69vn

Cực khổ là thế, nhưng khi chúng tôi hỏi chị có ý định bỏ cuộc khi số tiền nợ đang ngày một tăng? Chị Thuy ngập ngừng chưa thể trả lời ngay. Mãi chị mới nói: “Nhiều khi tôi cũng nản lắm nhưng cũng ráng chữa cho mẹ và con, không bỏ được. Nhưng nếu đến ngày tôi không còn “đường thở" để lo liệu nữa thì tôi bắt buộc phải chấp nhận từ bỏ".

Trong quý 1/2024, giá USD tăng cao khiến nhiều doanh nghiệp bị thua lỗ ở mục chênh lệch tỷ giá. Theo Báo cáo tài chính hợp nhất quý 1/2024 của Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines - mã chứng khoán HVN), doanh thu thuần của công ty đạt 27.964 tỉ đồng, tăng 19% so với cùng kỳ năm trước do thị trường vận tải phục hồi mạnh và đây cũng là quý cao điểm mùa lễ tết của các hãng hàng không. Kết quả hãng hàng không đạt lợi nhuận sau thuế của cổ đông công ty mẹ là 4.334 tỉ đồng trong khi quý 1/2023 bị lỗ gần 104 tỉ đồng.

Theo báo cáo tài chính mới nhất, kết quả kinh doanh cho thấy MCH vẫn vững bước trong đà tăng trưởng trong năm nay với doanh thu tăng 7,4% so với cùng kỳ năm 2023, đạt 6.727 tỉ đồng. Biên lợi nhuận gộp trong quý 1 của Masan Consumer ở mức cao là 45,9%, tăng 400 điểm cơ bản so với cùng kỳ năm 2023. Lãnh đạo doanh nghiệp này cũng cho biết về chiến lược "Go Global" cho thị trường quốc tế, cũng như phát triển các dòng sản phẩm khác nhau để "phủ sóng" thị trường FMCG trong nước hiện trị giá 32 tỉ USD từ mức 8 tỉ USD như hiện nay.

Theo ông Thắng, về phía chủ trang trại heo cũng cam kết với người dân sẽ chuyển hướng sang chỉ chăn nuôi heo nái và sẽ bán hết toàn bộ số heo thịt đang có tại trang trại.

Dưới sự phối hợp tổ chức của VTVcab và VNG, bộ môn thể thao điện tử - eSport tại VUG 2023 sẽ được tổ chức và thi đấu tại Ký túc xá A - Trường ĐH Quốc gia TP.HCM.

Ông Richard trông trẻ trung hơn rất nhiều so với tuổi 59 của mình. Những người mới tiếp xúc với ông không thể ngờ rằng đây lại là một cơ trưởng thâm niên của các hãng hàng không quốc tế. Sinh ra tại Honduras, một đảo quốc vùng Trung Mỹ, ông Richard Emuel Jones trở thành phi công từ rất sớm. Năm 19 tuổi, ông đã tham gia những chuyến bay đầu tiên. Năm 27 tuổi ông được cấp chứng nhận cơ trưởng và trong suốt hơn 20 năm sau đó ông là phi công chính của những hãng hàng không quốc tế. Nhớ lại quãng thời gian làm phi công của mình, ông Richard kể: Tôi từng bay cho các hãng hàng không như TACA Airlines, IndiGo Airlines, và gần nhất là AirAsia. Thời gian đó tôi chủ yếu bay tuyến Malaysia - Ấn Độ, khá gần với Việt Nam nên có nhiều cơ hội để đến thăm đất nước của các bạn. Tôi đã đi nhiều nơi ở Việt Nam và thấy rằng sản xuất nông nghiệp ở đây rất đa dạng, phong phú. Nhưng nông dân lại chưa áp dụng nhiều công nghệ vào sản xuất mà vẫn làm theo kiểu thủ công truyền thống. Từ đó trong tôi ấp ủ một ý định sẽ làm một điều gì đó thật đặc biệt cho đất nước này.