vb777

Đáng tiếc nhất là CLB Hà Tĩnh khi để hòa Thanh Hóa với tỷ số 0-0, dù thầy trò HLV Nguyễn Thành Công đá sân nhà và được chơi hơn người. SLNA và Hà Tĩnh có cùng 30 điểm, hiệu số đối đầu bằng nhau (hòa 1-1 cả lượt đi và về), nhưng đội bóng xứ Nghệ xếp trên Hà Tĩnh do hơn ở hiệu số bàn thắng bại.

Dịp cuối tháng về nhà dưới xuôi, Tâm tranh thủ hẹn Ly, cô bạn nhà báo đi cà phê và bàn công việc. Tâm và Ly học chung lớp đại học sư phạm, ra trường Ly rẽ hướng làm nhà báo và bén duyên hẳn với nghề. Hai cô bạn thân lâu ngày gặp nhau, thủ thỉ trò chuyện quên cả thời gian. Ly chăm chú nghe Tâm trình bày dự án và vui vẻ nhận lời hỗ trợ. Dự án "Đưa em đến trường" ra đời. Vốn đang công tác tại một tờ báo có uy tín, Ly viết bài, tận dụng các mối quan hệ, kết nối để truyền thông dự án rộng rãi. Ly và đội ngũ còn đầu tư làm một phóng sự về cuộc sống của học trò vùng cao. Dự án gây được tiếng vang đúng như kỳ vọng. Các nhà hảo tâm liên tục liên hệ để hỗ trợ sách vở, nhu yếu phẩm, lương thực hằng tháng đến điểm trường.

Loại vạch kẻ đầu tiên cần chú ý là vạch kẻ đơn trắng liền nét (vạch 2.2). Đây là loại vạch sử dụng để phân chia các làn xe cùng chiều trong trường hợp không cho phép xe chuyển làn hoặc sử dụng làn khác; xe không được lấn làn, cũng không được đè lên vạch.

Anh Nguyễn Đại Dương (35 tuổi), ở đường số 8, P.Linh Trung, TP.Thủ Đức, TP.HCM, cho biết: "Có những thói quen không tốt dẫn đến việc làm thất thoát nước sạch một cách lãng phí. Ví dụ như vừa đánh răng, cạo râu lại vừa bật vòi nước, vo gạo xong là đổ nước… Thay vì vậy, hãy tái sử dụng lại nước vo gạo để tưới cho cây hay rửa sàn toilet, chỉ bật vòi nước khi có nhu cầu sử dụng".

Anh Đình Tuyển, một người dân TP. Cần Thơ cho biết: Đầu giờ chiều nay khu vực trung tâm thành phố mưa trái mùa bất ngờ xuất hiện và kéo dài khoảng 30 phút với lượng tương đối khá, nhiệt độ giảm nhẹ sau mưa.

Là nơi có hệ thống sông ngòi chằng chịt, từ các thành phố như: Mỹ Tho, Vĩnh Long, Cao Lãnh trên sông Tiền hay Cần Thơ, Long Xuyên, Châu Đốc trên sông Hậu dễ dàng đi tàu lên tận Pnompenh (Campuchia) và lưu thông nội vùng dễ dàng. Ước tính tổng chiều dài các kênh ở ĐBSCL là 8.000 km, thế nhưng giao thông đường thủy ở ĐBSCL đã không phát huy hết lợi thế.