Nohu53

Khảo sát của Cục Điều tiết điện lực (Bộ Công thương) trước đó cũng cho thấy nhu cầu tham gia hình thức mua bán điện trực tiếp rất lớn. Một số tập đoàn lớn như Samsung, Apple, Heineken, Google, Nike... đã gửi thư tới Thủ tướng Chính phủ, Bộ Công thương bày tỏ sự ủng hộ. Với bên mua điện (mục đích sản xuất từ cấp điện áp từ 22 kV trở lên), có gần 50% số khách hàng được khảo sát trả lời mong muốn được tham gia cơ chế DPPA với tổng nhu cầu ước tính 996 MW. Với bên bán, trong số 95/106 dự án có công suất đặt từ 30 MW trở lên (42 dự án điện mặt trời và 64 dự án điện gió) có 24 dự án (với công suất đặt 1.773 MW) mong muốn tham gia cơ chế DPPA; 17 dự án (công suất đặt 2.836 MW) cân nhắc về điều kiện tham gia, khả năng tìm và ký hợp đồng với khách hàng.

Ảnh: Mai Thanh Hải

Năm 18 tuổi, Tuyết giành hai HCV cự ly 5.000 mét, 10.000 mét tại giải vô địch trẻ quốc gia tại TP.HCM. Sau đó Tuyết đã bất ngờ giành HCB cự ly 21km ở giải marathon quốc gia báo Tiền Phong tại Côn Đảo vào tháng 3.2022. Cuối năm 2022, Tuyết đạt HCĐ cự ly 10.000 mét và HCV đường chạy marathon (42,195km) tại Đại hội thể thao toàn quốc năm 2022, qua đó được vào đội tuyển điền kinh quốc gia.

Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng là người đồng chí thân thiết và người bạn chân thành của Đảng Cộng sản Trung Quốc và nhân dân Trung Quốc, đồng chí đã kế thừa và phát huy tình hữu nghị truyền thống "vừa là đồng chí, vừa là anh em" giữa hai Đảng, hai nước Trung - Việt, kết nên tình hữu nghị sâu sắc với Đảng Cộng sản Trung Quốc và những người lãnh đạo Trung Quốc.

Đến thăm các bệnh nhi ung thư ở bệnh viện này, chúng tôi gặp một người phụ nữ trung niên với vẻ mặt u buồn, bần thần nhìn vào khoảng không vô định và một cậu bé với mái tóc đen dày, xõa ra trước mặt. Đó là chị Lê Thị Thu Hằng (42 tuổi, ở thị xã Bình Long, Bình Phước) và con trai Lê Minh Bảo Anh (16 tuổi) bị ung thư máu.

Bà Nguyễn Thị Thủy, nhà ở Tỉnh lộ 10, P.Tân Tạo, bức xúc: "Đường khởi công đã lâu nhưng họ làm quá chậm, không biết đến khi nào mới hoàn trả mặt đường hoàn chỉnh. Như gia đình tôi ở sát mặt tiền, trước mặt bị đào xới tung lên nhiều đoạn, để lại hào rãnh chạy dài, nhưng không được che chắn cảnh báo, rất nguy hiểm. Xe cộ đi làm về dắt vào nhà vô cùng khó khăn". Người dân trong khu vực bức xúc cho biết mỗi khi trời mưa to nước ngập lênh láng, mặt đường sình lầy như ruộng, còn khi trời nắng thì hàng ngàn lượt xe lưu thông qua đây mỗi ngày gây bụi bặm mù mịt. Ngoài ra, ban đêm đèn đường không đủ sáng, dễ xảy ra tai nạn vì những chướng ngại vật giữa đường. Việc thi công quá lâu gây ảnh hưởng nặng nề đến đời sống người dân.