mm live

Khoảng 6% tổng kim ngạch xuất khẩu của Nhật Bản là ô tô đi vào thị trường Mỹ. Con số này với Hàn Quốc là 4%. Trong khi đó, Nhật Bản lẫn Hàn Quốc hầu như không xuất khẩu ô tô sang Trung Quốc. Thực tế vừa nêu nhấn mạnh cả vai trò truyền thống của Mỹ là điểm đến cho hàng hóa sản xuất của châu Á và Trung Quốc sản xuất hầu hết ô tô cho nhu cầu nội địa của nước này. Trung Quốc cũng đang chạy đua để trở thành nước xuất khẩu ô tô hàng đầu thế giới.

Sở Giao dịch chứng khoán Hà Nội vừa thông báo gần 83,2 triệu cổ phiếu IBC của Công ty CP Đầu tư Apax Holdings sẽ được giao dịch trên UPCoM từ ngày 15.12 sau khi  bị hủy niêm yết trên HOSE. Tuy  nhiên, cổ phiếu này cũng bị đình chỉ giao dịch từ 15.12 vì thuộc diện bị hủy niêm yết bắt buộc do vi phạm nghiêm trọng nghĩa vụ công bố thông tin; thuộc trường hợp cổ phiếu bị đình chỉ giao dịch theo quy định. Công ty này do ông Nguyễn Ngọc Thủy làm Chủ tịch Hội đồng quản trị - người được gọi là "Shark" Thủy.

"Qua tự truyện đời mình, ngẫm lại, tôi thấy có những thời điểm trắc trở, gập ghềnh mà nếu tôi chịu an bài thì chắc có lẽ không thể dám ngẩng mặt nhìn đời. Mà nào chỉ riêng tôi, cuộc đời ai cũng có lúc khó khăn, chông chênh nhưng nếu khoanh tay đầu hàng dễ… thất bại, trắng tay lắm. Tôi thích một lời ca "Cứ cố vươn lên mà sống…". Số phận mỗi người trong những thời điểm gập ghềnh trắc trở, lại càng cần sự vươn lên. Bước chuyển đời mình phần lớn là do bản thân mình quyết định", nhà văn - nhà báo Lưu Đình Triều tâm sự.

Sau 7 ngày thi đấu sôi nổi và quyết liệt, đoàn bơi lội TP.HCM đã xuất sắc đạt hạng nhất toàn đoàn với thành tích 44 HCV, 29 HCB, 33 HCĐ. Kết quả này là rất ấn tượng khi vượt qua đơn vị về nhì rất mạnh là Trung tâm TDTT Quốc phòng 4 (37 HCV, 14 HCB, 16 HCĐ).

"Hầu hết các video phổ biến đều do tôi thực hiện nhưng tôi gần như chỉ được F.H trả tiền mua đồ ăn cho các buổi quay video", V.S.L bức xúc nói. Để thực hiện các video mukbang, chính V.S.L cũng tham gia ăn thử thách. Từ một người chơi thể thao chuyên nghiệp với vóc dáng cân đối, khỏe mạnh, anh tăng vụt lên gần 100 kg. "Mình cảm thấy bức xúc và hối hận vì đã đi theo kênh F.H, đánh đổi sức khỏe, sức lao động để rồi bị bóc lột", V.S.L chia sẻ.

Dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 dài 117,5 km, qua 2 tỉnh Khánh Hòa (khoảng 32,7 km) và tỉnh Đắk Lắk (khoảng 84,8 km) với quy mô 4 làn xe, chia làm 3 dự án thành phần, tương ứng 3 đoạn. Dự án thành phần 1 do UBND tỉnh Khánh Hòa làm cơ quan chủ quản, tổng mức đầu tư 5.333 tỉ đồng; dự án 2 do Bộ GTVT làm cơ quan chủ quản (10.436 tỉ đồng), dự án 3 do UBND tỉnh Đắk Lắk làm cơ quan chủ quản (6.165 tỉ đồng).