V7 lừa đảo

PV tiếp tục tìm đến một chủ cửa hàng bán hải sản khác ở KDL Hải Tiến và người này tỏ vẻ ngao ngán khi nhiều năm phải chịu cảnh "một cổ hai tròng". Người chủ cửa hàng hải sản này cho hay: "Mỗi cân (kg) cá thu, chúng tôi phải trích cho xe điện 50.000 đồng/kg, cua thì 100.000 đồng/kg; tôm hùm trích 120.000 đồng/kg. Vì phải trích cho xe điện nên chúng tôi buộc phải đẩy giá tăng cao và du khách phải chịu thôi. Việc này khiến các cửa hàng rất dễ mất khách. Xe điện không chỉ ăn tiền phần trăm khi khách mua hải sản mà còn ăn tiền đầu xe. Cửa hàng hải sản đầu mỗi vụ lại mua đầu xe, nếu muốn tài xế xe điện đó chở khách đến cửa hàng của mình thì phải cho từ 5 - 10 triệu đồng mỗi xe/vụ, tùy vào xe nào chở được nhiều hay ít khách".

Tháng 3.2023, vợ chồng anh Nghĩa chuyển hướng, khởi kiện Agribank chi nhánh Quang Trung Quảng Bình và Trung tâm dịch vụ đấu giá tài sản tỉnh Quảng Bình, đề nghị hủy hợp đồng dịch vụ đấu giá và hợp đồng mua bán tài sản đấu giá liên quan đến thửa đất số 281. Đồng thời, buộc Agribank chi nhánh Quang Trung Quảng Bình hoàn lại tiền mà vợ chồng anh đã bỏ ra để mua tài sản đấu giá, cũng như những thiệt hại phải chịu trong nhiều năm qua. "Agribank chi nhánh Quang Trung Quảng Bình phải chịu trách nhiệm đối với tài sản do mình mang ra đấu giá không đủ tính pháp lý, gây hậu quả đến khách hàng mua tài sản. Còn Trung tâm dịch vụ đấu giá tài sản tỉnh Quảng Bình đã tổ chức bán đấu giá một tài sản không đủ tính pháp lý, gây thiệt hại lớn về tài sản đối với người dân", anh Nghĩa phân tích.

Gần 6 giờ, đoàn rước long vị Cô vào bờ. Từ bãi biển đến chân núi của Dinh Cô, hàng chục ngàn người dân, du khách đứng 2 bên chiêm bái long vị Cô và cầu mong được an lành, gia đình hạnh phúc; ghe, tàu ra khơi thuận buồm xuôi gió, đầy ắp cá tôm. Đoàn rước long vị Cô đi trên cầu tâm linh được mô phỏng như tàu cá để cho mọi người chiêm bái.

Ngoài ra, Phuket và Bali cũng có kết nối hàng không với cửa ngõ giao thông quốc gia thường xuyên hơn. Trung bình mỗi tuần sẽ có khoảng 330 chuyến bay từ Phuket đến Bangkok, 400 chuyến bay từ Bali đến Jakarta trong khi đó Phú Quốc chỉ có khoảng 160 chuyến bay đến TP.HCM và 90 chuyến bay đến Hà Nội. Con số này hiện đã giảm rất nhiều và mạng bay kết nối Phú Quốc với các địa phương cũng ngày càng thu hẹp. Giờ đây, khách nội địa đến Phú Quốc bằng đường hàng không hiện chỉ còn 3 lựa chọn xuất phát, từ Hà Nội, Hải Phòng và TP.HCM thay vì có thể bay từ Cần Thơ, Nha Trang (Khánh Hòa) và Đà Nẵng như trước.

Về cơ bản, "friend-shoring" là việc định tuyến lại chuỗi cung ứng đến các quốc gia được coi là an toàn về mặt chính trị và kinh tế hoặc có rủi ro thấp, nhằm tránh sự gián đoạn trong hoạt động kinh doanh. Theo đó, các chính phủ sẽ khuyến khích doanh nghiệp của mình cơ cấu chuỗi cung ứng và chuyển hoạt động sản xuất ra khỏi các quốc gia được coi là "đối thủ địa chính trị" sang các đồng minh chính trị và kinh tế. "Friend-shoring" được coi là một phiên bản ít cực đoan hơn của "reshoring", thuật ngữ chỉ việc đưa hoạt động sản xuất từ nước ngoài về trong nước.

- 1 muỗng canh dầu ô liu