2025 04 14 Eubet

Dù ở Tây Giang vỏn vẹn 2 ngày và rong ruổi khắp nơi, vậy mà khi rời huyện lỵ để tiếp tục cuộc hành trình đi Lao Bảo - Quảng Trị, trong lòng tôi vẫn lưu luyến như phải chia tay với người thân ở bến đò xưa. Nhưng cũng không thể miên man mãi với hình ảnh nhà Gươl, những dư âm của buổi cồng chiêng đêm qua... vì phía trước chúng tôi còn là con đường nổi tiếng tiềm ẩn những mối hiểm nguy từ dốc cao, những khúc cua "cùi chỏ", cả những tình huống sạt lở núi cũng không phải là hiếm xảy ra… Thế nên, mọi sự xao nhãng và mất tập trung khi lái xe đều có thể nguy hiểm khôn lường.

Mỹ Kim xúc động: "Cảm ơn mẹ đã sinh ra con, cho con một hình hài và cho con một cuộc sống, cho con một tình thương đúng nghĩa. Tất cả mọi điều mẹ dành cho con không có gì đong đếm được. Con không dám hứa điều gì xa xôi nhưng con nhớ như in những gì mà con đã nói với mẹ. Đó là con sẽ làm cho mẹ trở thành một người hạnh phúc nhất thế gian này khi con thành công. Hãy tin vào con và hãnh diện vì con".

Khu nghỉ dưỡng với biểu tượng "đại học Lamarck" đang không ngừng đổi mới để nâng tầm trải nghiệm cho du khách trong năm 2024.

8 đội bóng với 120 đoàn viên, thanh niên đến từ các đơn vị, doanh nghiệp của TP.Đà Nẵng tham gia tranh tài trong 2 ngày 11.5 và ngày 12.5. Đây là dịp để thanh niên công nhân rèn luyện sức khỏe, giao lưu, học hỏi, tăng tinh thần đoàn kết trong các khu công nghiệp, khu chế xuất.

Nhà máy gạo Hạnh phúc do Tập đoàn Tân Long đầu tư xây dựng, tọa lạc tại xã Lương An Trà, huyện Tri Tôn, tỉnh An Giang; tiếp giáp các tỉnh Kiên Giang, Đồng Tháp và Cần Thơ. Tổng sản lượng 4 tỉnh đạt 13,3 triệu tấn/năm, chiếm tỷ trọng trên 33% sản lượng cả nước và chiếm trên 61,3% diện tích thuộc Đề án 1 triệu ha lúa chất lượng cao, phát thải thấp của Chính phủ Việt Nam. Năng lực vận hành tối đa tại nhà máy đạt: Công suất sấy: 4.000 tấn/ngày; công suất trữ: 240.000 tấn/80 silo; công suất xay xát: 3.200 tấn lúa khô/ngày; công suất đóng gói: 2.000 tấn/ngày.

Nhưng thị trường Nhật Bản rất khắt khe trong khi hầu hết hàng hóa, nguyên liệu Khánh cần đều không đủ tiêu chất, chất lượng để đưa vào Nhật.