aog777

Đối với những khoản nợ xấu lớn, thời hạn để xử hoàn tất các khoản nợ là 5 năm. Sau đó hệ thống tiếp tục ghi nhận lịch sử tín dụng và đưa ra đánh giá điểm tín dụng theo quy định. Nếu vẫn có nhu cầu vay vốn, ngân hàng sẽ dựa vào điểm tín dụng này để xem xét hồ sơ.

- Phạt tiền 4 - 6 triệu đồng đối với người điều khiển ô tô không tuân thủ quy định về khoảng cách an toàn đối với xe chạy liền trước khi chạy trên đường cao tốc. Bên cạnh đó, người điều khiển xe còn bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 2 - 4 tháng nếu gây ra tai nạn giao thông.

Bên cạnh đó, chỉ trong ít tháng cuối năm 2023 và đầu năm 2024, liên tiếp những show diễn quy mô, công phu, và thấm đượm văn hóa đã được tung ra; biến Phú Quốc thành một "thiên đường giải trí" mới của châu Á.

Ngay từ đầu, Phú Quốc đã được định hình thành đặc khu hành chính kinh tế, nghĩa là một cấu trúc đặc biệt của quốc gia, thuộc Chính phủ, cấp Trung ương. Như vậy, Phú Quốc sẽ có một không gian, thể chế thật sự cởi mở để phát triển. Phú Quốc muốn phát huy hết được tiềm năng, lợi thế của mình, muốn chuyển hóa được những lợi thế "ghê gớm", hiếm có thành sức mạnh, thành ưu thế không nơi nào có thì cần có thể chế khác thường. Tôi đề nghị cần đưa Phú Quốc trở thành đô thị trực thuộc T.Ư không thể chỉ là đô thị cấp 1 trực thuộc tỉnh, vì như thế vẫn chưa đến tầm. Điều này không làm cho Kiên Giang thiệt hại đi chút nào mà thậm chí còn trở thành động lực kéo Kiên Giang bùng nổ hơn nữa. Nếu có điều kiện, phải giải quyết thống nhất được vấn đề, cởi mở với nhau quan điểm: Phú Quốc trở thành đô thị độc lập trực thuộc T.Ư thì lợi ích phát triển cho Kiên Giang và cho vùng Nam bộ lớn hơn rất nhiều.

Trước đó, báo cáo kết quả kinh doanh quý 3/2023, SMC đạt doanh thu 3.141 tỉ đồng, giảm 44% so với cùng kỳ năm trước. Kinh doanh dưới giá vốn cộng với các chi phí khiến SMC lỗ ròng 164 tỉ đồng. Luỹ kế 9 tháng năm nay, SMC  đạt doanh thu 10.574 tỉ đồng, giảm 44% so với cùng kỳ năm trước và thua lỗ 549 tỉ đồng, tăng mạnh so với khoản lỗ 58 tỉ đồng của cùng kỳ năm trước. SMC đã liên tục thua lỗ và không còn khoản lợi nhuận lũy kế và chuyển thành số âm lên 206 tỉ đồng.

Từ khi chính thức trình làng thị trường Việt Nam vào năm 2014, sau gần 10 năm doanh số cộng dồn Hyundai Grand i10 đạt hơn 155.000 chiếc tới tay người tiêu dùng.