4 Lá Giành Chủ Bull Bull

Nước ép của 1/2 quả cam

Từ năm 2022, mật ong sú vẹt của gia đình anh Tùng đã đạt tiêu chuẩn OCOP 3 sao, nâng cao được chất lượng và giá thành sản phẩm. Sau mỗi năm, trừ tất cả các chi phí, anh Tùng thu được khoảng 250 triệu đến 300 triệu đồng tiền lãi.

Trong thời gian tới, có nhiều lĩnh vực mới mà hai nước có thể hợp tác trên nền tảng mối quan hệ đặc biệt như hiện nay. Thế giới đang phải đối mặt với những thách thức mới như khủng hoảng chuỗi cung ứng, biến đổi khí hậu… Tuy nhiên, mối quan hệ hai nước sẽ còn tỏa sáng hơn nữa trước những thách thức mới như vậy.

Hơn 60 năm lịch sử, Super Cub đến nay đã trải qua nhiều thế hệ, phiên bản. Tuy nhiên, những phiên bản đầu tiên và “sơ khai” nhất (sản xuất trong những năm cuối thập niên 50 - đầu thập niên 60 của thế kỷ trước) hiện nay vẫn là những phiên bản được xem là huyền thoại, và được nhiều người yêu thích xe cổ săn lùng.

Ở Myanmar có loại mắm ngapi, hiểu nghĩa đen là “cá nén”. Theo Encyclopædia Britannica, ngày xưa loại mắm này được gọi là ngapee, về sau còn gọi là nga-pee hay gnapee. Đây là cách gọi chung cho loại mắm có mùi hăng làm từ cá hoặc tôm ở Myanmar.

Đồng quan điểm, anh Lê Đoàn Thanh - một người có kinh nghiệm lái xe đi đường đèo nhiều năm cho biết: "Ở khu vực phía Nam cũng có những đoạn đèo dốc lớn, tuy nhiên độ dài đèo ngắn. Ví dụ như đèo Prenn, đèo Chuối, đèo Mimosa, đèo Gia Bắc... Với những đèo này, người lái hoàn toàn có thể dùng số "D" để đổ dốc, vì khi đó việc sử dụng phanh chưa quá nhiều. Tuy nhiên với những cung đường đèo vừa dốc cao và vừa dài như "tứ đại đỉnh đèo" ở khu vực phía bắc (gồm đèo Pha Đin, đèo Ô Quy Hồ, đèo Khau Phạ và đèo Mã Pí Lèng - PV), việc dùng số "D" để đổ đèo sẽ tiềm ẩn nhiều nguy hiểm. Bởi vì khi tài xế rà phanh nhiều lần để giảm tốc hay vào cua sẽ làm má phanh nóng lên dẫn đến hiện tượng "trơ". Thậm chí, nhiều trường hợp dẫn đến sôi dầu phanh và mất lực phanh.