Kho Báu Hùng Vĩ

Một trong những chiến lược hiệu quả để xây dựng thương hiệu ẩm thực cho ĐBSCL chính là mở các khóa học nấu ăn cho du khách kết hợp với du lịch trải nghiệm, tìm hiểu văn hóa ẩm thực. Không chỉ được thưởng thức món ăn, du khách có thể học chính cách làm món ăn đó, cách đi chợ chọn nguyên liệu, cách chế biến sao cho đúng hương vị nhất. Qua đó, dần hình thành và định vị thương hiệu ẩm thực của ĐBSCL ra cả nước và trong mắt bạn bè quốc tế.

Huệ từng hai lần đạt chuẩn tham dự Olympic vào các năm 2016 và 2020. Trớ trêu thay, vì quy định của BTC và tính toán của BHL rowing VN, cô đành lỗi hẹn. Và tưởng chừng giấc mơ Olympic mãi chỉ là giấc mơ, là khoảng lặng trong sự nghiệp của nữ VĐV sinh năm 1990 này thì ở vòng loại vào cuối tháng 4.2024, cô đoạt vé đến Paris trong niềm hạnh phúc vỡ òa. Cô cán đích trong tốp 5 với thời gian 7 phút 53 giây 08. Một vị trí vừa đủ để hiện thực hóa giấc mơ 16 năm đến với rowing của Huệ.

Sự cố diễn ra tại Dải Gaza khiến các nhà phân tích tỏ ra dè dặt hơn trong dự báo giá. Sáng nay, bất chấp những lo ngại nhu cầu dầu thế giới giảm, các dự báo đều cho rằng, giá dầu có thể biến động trong tuần này. Ngoài lý do căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông, tuần này, các dữ liệu về kinh tế có thể tác động đáng kể vào giá dầu.

“Hệ số lương của mình hiện tại là 2,34 nhân với lương cơ bản 1,8 triệu đồng thì khoảng 4,2 triệu đồng, cộng phụ cấp giáo viên, lương mình khoảng hơn 5 triệu đồng/tháng. Từ ngày 1.7, lương cơ sở tăng thì lương của mình tăng khoảng 1,2 triệu đồng, chưa tính phụ cấp. Mình trông chờ từng ngày đến ngày nhận lương mới. Mình mong tăng lương nhưng đừng giảm chế độ phụ cấp, ưu đãi nghề”, Như Huỳnh bày tỏ.

Bà cùng chồng đi lại giữa Tiền Giang - Úc suốt gần 20 năm sau đó. Nhưng số phận thêm lần nữa thử thách bà Năm Hồng khi hai năm trước, người chồng hiền lành, hết mực yêu thương bà đột ngột ra đi vì bạo bệnh. Bà Năm Hồng kể lại: "Tui tức, ổng khỏe re à, ngày nào hai đứa cũng đi tập thể thao, bơi một lèo từ cái cồn này qua cồn kia. Đùng cái ổng đột quỵ rồi đi".

Những xe này đậu nối đuôi thành hàng dài, nhiều xe container tháo phần rơ moóc và mặc nhiên để gần dốc hầm chui nút giao song hành xa lộ Hà Nội - Đại học Quốc gia TP.HCM, trên làn đường của xe thô sơ, xe máy, nên rất nhiều người điều khiển xe máy phải lấn sang ở giữa làn dành cho ô tô mới chạy qua được. Chưa kể, những xe này ra vào cho xe lùi đột ngột, người điều khiển mở cửa xe bất cẩn cũng khiến người đi đường gặp họa. Người dân trong khu vực này cho biết đã từng xảy ra nhiều vụ tai nạn liên quan đến hành vi dừng đậu tại khu vực này.