Viva88 online

Và cứ thế mỗi năm Nữ hoàng Doanh nhân đất Việt cứ thế mỗi đăng cai như một tiền lệ có sẵn. Tuy nhiên, chủ tịch Đặng Gia Bena người sáng lập cuộc thi nhận thấy khát vọng phải đưa Hãng truyền thông Topstar trở thành đơn vị uy tín bậc nhất Việt Nam ngày càng mãnh liệt, nhưng cái bóng của cuộc thi đầu tiên quá lớn khiến nữ chủ tịch phải suy nghĩ, học hỏi tham khảo nhiều chuyên gia trong và ngoài nước để tạo dựng thêm nhiều cuộc thi khác. Song, mọi sự cố gắng đều được đền đáp khi các cuộc thi như cũng như các bản quyền về cuộc thi nhan sắc dành cho giới doanh nhân, làm đẹp…lần lượt được khai sinh với nhiều điểm mới lạ tạo ra những thành công nhất định.

Trước đó, phiên tòa xét xử hình sự vụ án tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng khiến 3 thành viên CLB bóng đá HAGL tử vong đã bị hoãn với lý do bị đơn dân sự là Công ty TNHH MTV Đại Thắng được tòa án triệu tập hợp lệ nhưng vắng mặt. Mặc dù công ty này đã có giấy ủy quyền cho người đại diện tham gia phiên tòa nhưng không đúng quy định. Hội đồng xét xử xác định sự vắng mặt này ảnh hưởng đến việc giải quyết vụ án liên quan đến phần yêu cầu bồi thường thiệt hại nên đã quyết định hoãn phiên tòa theo đúng quy định pháp luật.

Còn theo Luật gia Lê Tấn Nhật, Việt Nam có thể tham khảo MiCA đầu tiên về cơ chế quản lý các nhà cung cấp dịch vụ tài sản số, cụ thể là yêu cầu nhà cung cấp đăng ký và tuân thủ quy định, nhằm giảm thiểu rủi ro và đảm bảo an toàn cho người dùng. Tiếp theo, cần tạo ra một cơ quan giám sát thị trường tài sản số để đảm bảo các nhà cung cấp dịch vụ tài sản số tuân thủ quy định và ngăn chặn các hoạt động tội phạm, rửa tiền.

Wuling Hongguang Mini EV sẽ có thể ở một tầm giá thấp hơn cả Honda Brio, Toyota Wigo hay Suzuki Celerio… nhưng cũng đồng nghĩa với việc mẫu xe này khó có thể sánh ngang những dòng xe máy xăng kể trên về mặt trang bị, tính năng. Tại Trung Quốc và một số thị trường Đông Nam Á, Wuling Hongguang Mini EV chỉ được trang bị đơn giản (đèn halogen, gương chiếu hậu chỉnh cơ, ghế nỉ chỉnh cơ, chỉ có 1 màn hình phía sau vô-lăng, 1 túi khí cho người lái…). Không gian của mẫu ô tô điện giá rẻ này cũng không thực sự rộng rãi, thoải mái.

Ngày 29.4, trong khuôn khổ chuyến thăm và làm việc tại Việt Nam, ông Tetsuo Saito, Bộ trưởng Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản đã tới thăm dự án Thành phố Thông minh Bắc Hà Nội và làm việc với Ban lãnh đạo Công ty cổ phần Đầu tư Phát triển Thành phố thông minh Bắc Hà Nội.

Việc chuyển hướng đầu tư cũng như bất ngờ công bố hợp tác với Tập đoàn Chery (Trung Quốc) của Geleximco khiến nhiều người đặt dấu hỏi về tính hiệu quả và khả thi của dự án. Với quy mô thị trường nhỏ hẹp chỉ vài chục nghìn xe/năm hiện nay, việc công bố dây chuyền sản xuất tới 200.000 xe/năm của nhà máy tương lai này liệu quá tham vọng hay phi thực tế?