mm live. com

Chính vì vậy, để có thể bảo vệ “xế cưng”, việc làm tối quan trọng với các chủ xe trước khi mưa bão ập tới là tìm cho xe một vị trí “tránh bão”. Trong đó, lưu ý né những khu vực trũng thấp, các hầm chung cư không đảm bảo điều kiện thoát nước, khu vực gần sông, hồ hay các tuyến đường thường xuyên bị ngập nước.

Chị L.T.H.A (32 tuổi), làm nghề trang điểm tại Q.Hoàn Kiếm, TP.Hà Nội, cho biết: “Hành động “bóc phốt” khách của cô chuyên viên trang điểm kia là tự đạp đổ chén cơm của mình. Người ta đến làm dịch vụ, trả tiền hẳn hoi thì không có lý do gì bức xúc. Hơn nữa việc tự ý lấy hình ảnh người khác rồi đăng đàn “bóc phốt”, không bị kiện đã là may mắn”.

Ẩm thực đường phố Hà Nội rất đa dạng. Món nào cũng hấp dẫn, thu hút và kích thích cả 5 giác quan thực khách.

Theo các tài xế có kinh nghiệm, tùy vào cung đường, điều kiện giao thông nên lái xe đều ga, giữ vòng tua máy dưới 2.500 vòng/phút. Trên các cung đường nội đô hay qua khu dân cư, tùy giới hạn tốc độ cho phép nên duy trì đều tốc độ ở mức từ 50 - 60 km/giờ. Trên đường trường hay đường cao tốc, tốc độ lý tưởng nhất để giúp xe “ngốn” ít nhiên liệu nhất vào khoảng 80 - 90 km/giờ.

Cũng theo người quản lý, nam và nữ sẽ ở những dãy hộp ngủ khác nhau để tránh xảy ra những vấn đề không đáng có. Khi thấy PV quan ngại đến vấn đề không gian quá chật hẹp, sợ nóng bức, người này liên tục trấn an yên tâm.

Ở trận đấu cùng giờ, CLB Hà Nội I thắng đậm TP.HCM II 7-0. Kết quả này giúp CLB Hà Nội I cùng có 24 điểm như Than KSVN nhưng xếp thứ 2 vì có chỉ số phụ tốt hơn.