w365

Thời gian nhận bài: từ 21.4 - 31.10.2023. Ngoài hình thức ký sự, phóng sự, ghi chép, truyện ngắn, năm nay còn mở rộng thêm hạng mục dự thi gồm ảnh và video trên YouTube.

Dừng tay quệt những giọt mồ hôi đọng trên trán, bà Nguyễn Thị Thanh Phương (60 tuổi, trú tại P.Hòa Hiệp Bắc) chia sẻ: "Con chem chép sống cách mặt đất 1 gang tay, nó ở dưới lớp cát. Khác với con hến, chem chép đào về rồi mình phải lể lấy thịt, còn hến thì đãi được".

- TTƯT. PGS.TS Nguyễn Xuân Hiệp - Giám đốc Trung tâm Mắt Công nghệ cao BVĐK Tâm Anh Hà Nội, Phó Chủ tịch kiêm Tổng Thư ký Hội Nhãn khoa Việt Nam.

Bởi trong điều kiện thông thường, xe máy sử dụng thường xuyên, chu kỳ thay nhớt sau mỗi 1.000 - 1.500 km là tương đối hợp lý. Tuy nhiên, với những trường hợp đặc biệt như xe không thường xuyên di chuyển, hoặc xe di chuyển nhiều trên các địa hình đồi dốc, căn cứ vào số km đã đi để thay nhớt không còn hợp lý.

Một nguyên nhân khác đến từ ngành công nghiệp phụ tùng ô tô của Nhật Bản. Xe điện vốn cần ít linh kiện hơn, và việc sản xuất cũng đơn giản hơn. Nếu Nhật Bản chuyển hoàn toàn sang xe điện thì có nguy cơ sẽ phá hủy toàn bộ hệ sinh thái các nhà cung cấp phụ tùng của nước này.

Trong lúc miền Trung mưa gió rậm rịch, đang nghĩ tới nồi canh chua cá linh bốc khói thì ông anh vừa từ Cà Mau về bồi thêm cái ảnh lên Facebook. Những con cá linh nhỏ nhắn, bộ vảy trắng pha bạc nên cứ ngời ngời. Này là bông điên điển, thứ bông bầu bạn với kênh rạch sông nước nổi nênh, bất kể nắng mưa, lúc nào cũng lao xao một màu vàng thắm. Không còn hoa, những đọt bông súng vẫn gợi lên trong tâm tưởng cái màu tím lịm hồn.