sh015 com

Hồ Thanh Trinh (25 tuổi), Chủ nhiệm CLB Giai điệu phương Nam, cho biết nhiều năm qua, đều đặn cứ mỗi dịp cuối tuần, các thành viên sẽ hẹn nhau ở khu vực công viên này để giao lưu, học hỏi và thể hiện đam mê với cổ nhạc. Hầu hết, họ là sinh viên thuộc nhiều trường đại học ở TP.HCM.

Muốn trở thành trung tâm thương mại mang tầm khu vực thì trước tiên thành phố phải có hạ tầng và hàng hóa dồi dào. TP.HCM đang là nơi tập trung gần như tất cả hàng hóa, ẩm thực của cả nước nhưng vẫn chưa có sản phẩm đặc trưng riêng, mang dấu ấn riêng. Phải có đánh giá và giải pháp xây dựng sản phẩm đặc trưng. Bên cạnh đó, đang rất thiếu những trung tâm chuyên doanh phục vụ cho từng nhóm khách hàng. Ví dụ khách quốc tế muốn mua sản phẩm nội địa thì cần có trung tâm giới thiệu và mua sắm dành cho khách quốc tế; các cửa hàng hoàn thuế cho khách nước ngoài ở bên ngoài khu vực sân bay.

Theo Cục An toàn thông tin (Bộ TT-TT), hiện nay, trên Facebook, các hội nhóm xuất hiện tràn lan kèm theo các trang web giả mạo với giao diện tương tự website của đơn vị thuộc Bộ Công an, văn phòng luật, luật sư…

Tuy nhiên, khi đến một đoạn cong, dù bị khuất tầm nhìn nhưng xe bán tải vẫn cố giữ khoảng cách lái xe theo kiểu "đi tắt" này. Do đó, khi phía trước bất ngờ xuất hiện ô tô chạy ngược hướng, xe bán tải đã không kịp xử lý, lách trở về đúng làn đường để tránh va chạm.

Đoạn video ghi lại tình huống giao thông này sau khi được đăng tải trên một số diễn đàn, hội nhóm mạng xã hội đã nhanh chóng lan truyền, thu hút sự chú ý từ đông đảo cư dân mạng. Đa phần người xem đều tỏ ra bất bình và phẫn nộ với hành động lái xe liều lĩnh, bất chấp nguy hiểm và xem thường luật của người đàn ông nói trên.

Sự thật (mà Trung Quốc khó chấp nhận) là Indo-Pacific và các tuyến giao thông hàng hải tại đó là lợi ích chung quan trọng, giúp mang lại hòa bình, thịnh vượng và ổn định cho khu vực.