b29

Chị Thảo thẳng thắn chia sẻ, từ việc không đặt lòng tin nhiều vào bảo hiểm, chị đã có cái nhìn khác về sự cần thiết của bảo hiểm sức khỏe khi sinh bé đầu tiên. Chị tự lên mạng tìm kiếm thông tin, tìm hiểu kỹ càng trước khi chọn sản phẩm VITA - Sức khỏe vàng của Generali Việt Nam. Sản phẩm hướng tới bảo vệ khách hàng toàn diện thông qua việc bảo lãnh viện phí, chi phí phẫu thuật, và các chi phí điều trị, khám, xét nghiệm phát sinh do tai nạn và bệnh tật… "Nhờ vậy mà tôi rất an tâm khi các thành viên trong nhà đều được chăm sóc và điều trị tại các bệnh viện chất lượng cao, quan trọng là tôi nhận chi trả quyền lợi rất nhanh chỉ sau vài ngày nộp đủ hồ sơ chứng từ cần thiết" - chị Thảo khẳng định.

Nói về thành công này, Jenny Huỳnh cho biết cô đã đưa "chất riêng", tức thương hiệu cá nhân vào bộ hồ sơ ứng tuyển. "Chất riêng" càng đặc biệt và đặc sắc, thì bộ hồ sơ càng cạnh tranh. "Đây phải là điểm nổi bật và mang tính cá nhân, là 'wow factor' (yếu tố thu hút khi lần đầu nhìn thấy) khiến cán bộ tuyển sinh ấn tượng", Jenny Huỳnh chia sẻ trong một buổi hội thảo trực tuyến tổ chức bởi MiYork Education hôm 13.8.

Phóng viên cũng không thể kết nối với ông Hân để làm sáng tỏ những vấn đề học viên nêu. Khi liên hệ đến số hotline của hệ thống này (0888548588) thì "cả trăm cuộc như một" đều nhận được câu: "Hiện tại tất cả tổng đài viên đều bận, quý khách vui lòng gọi lại sau".

Theo ông Cường, Nhà nước luôn khuyến khích người lao động bảo lưu thời gian đóng BHXH, ở lại hệ thống để thụ hưởng tối đa các quyền lợi, ổn định cuộc sống khi về già, tránh những bất lợi khi lĩnh BHXH 1 lần, đặc biệt luật BHXH mới đã bổ sung nhiều quyền lợi so với quy định hiện hành.

Wuling Air EV được chỉ định làm phương tiện chính thức phục vụ việc đi lại cho các đại biểu đến từ Malaysia, Philippines, Singapore, Thái Lan, Brunei Darussalam, Việt Nam, Lào, Myanmar, Campuchia và Đông Timor. Không chỉ vậy, mẫu xe này sẽ hỗ trợ nhu cầu di chuyển của các tổ chức quốc tế tham dự Hội nghị Cấp cao ASEAN 2023.

Trong khi đó, theo Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM, hiện nay chỉ có 3 tòa nhà được phép kết nối vào 3 nhà ga metro số 1. Các tòa nhà muốn kết nối nhà ga metro số 1 phải xin phép, được đồng ý của cơ quan chức năng mới được kết nối vì phải phù hợp quy hoạch ngầm.