sodor fallout

Đoạn đường cho lưu thông tạm từ ngày mai dài khoảng 500m, là phần đường nối mới mở rộng từ Nguyễn Đức Thuận tới Cộng Hòa, song song với đường C12. Đây là đoạn cuối trên toàn bộ dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa. Phần đường lưu thông tạm này rộng khoảng 3 - 4m, đã trải thảm nhựa.

Trước đó, Sở GTVT TP thông báo hạn chế các loại xe lưu thông trên một số đoạn đường cụ thể như sau:

Trường THPT chuyên Trần Đại Nghĩa tuyển sinh và đào tạo lớp 10 chuyên cấp THPT và tiếp tục tổ chức các lớp không chuyên cấp THPT (đã tuyển từ năm học 2023-2024 trở về trước) cho đến khi học hết lớp 12 và cấp THCS (đã tuyển từ năm học 2023-2024 trở về trước) cho đến khi học hết lớp 9.

"Trong quý 3, các thiết bị chính trong nhà ga sẽ được lắp đặt để hoàn thành đưa vào khai thác vào dịp kỷ niệm 50 năm ngày thống nhất đất nước 30.4.2025, vượt 2 tháng so với kế hoạch", ông Lê Khắc Hồng thông tin.

Trước đây, từng có hãng lốp xe đưa ra lời khuyên nên thay lốp mới trong khoảng thời gian 4 - 5 năm. Tuy nhiên, công nghệ lốp xe bây giờ đã tiên tiến và bền hơn, vòng đời sản phẩm cũng được mở rộng. Nhiều hãng lốp tự tin bảo hành lốp xe lên tới 7 năm nên người dùng cũng có thể tận dụng tới 7 năm (trong trường hợp lốp ít sử dụng, dưới 80.0000 km), chứ không nên giữ làm "kỷ niệm" tới 13 năm như lốp xe đề cập trong bài viết này.

PGS-TS Ngô Trí Long, chuyên gia kinh tế, đồng tình việc bỏ Quỹ BOG xăng dầu vào thời điểm này là có cơ sở. Cụ thể, nếu thực hiện chu kỳ điều hành giá 7 ngày/lần như hiện nay thì mức độ biến động giá giữa 2 lần điều chỉnh giá cơ bản không còn lớn. Hơn nữa, để phòng ngừa rủi ro về giá trong kinh doanh xăng dầu, doanh nghiệp không thể trông chờ hay ỷ lại vào Quỹ BOG, mà phải sử dụng các phương thức công cụ khác, thuế, đặc biệt là doanh nghiệp đầu mối xăng dầu phải thực hiện công cụ hedging (tức là cố định giá trước để hạn chế tác động giá xăng dầu tăng hay giảm - PV) - một công cụ quan trọng trong lĩnh vực tài chính, nhằm mục đích giới hạn rủi ro và tối ưu hóa tỷ lệ rủi ro, tỷ lệ lợi nhuận.