ý nghĩa số 58

Ông cho biết, các doanh nghiệp Hàn Quốc mong muốn mở rộng hợp tác đầu tư trong các lĩnh vực hạ tầng, năng lượng. Dự kiến năm nay sẽ có 22 biên bản ghi nhớ hợp tác được ký kết, là cơ sở mở rộng thương mại đầu tư giữa hai nước.

Theo ông Việt, hiện chi phí đầu tư pin lưu trữ giảm mạnh, công nghệ ngày càng cải tiến tốt hơn, giá tấm pin mặt trời cũng giảm… đã và đang hỗ trợ cho việc lắp pin lưu trữ gia tăng. "Xu hướng của thế giới là đầu tư ĐMT phải đầu tư pin lưu trữ, VN trước sau gì cũng phải có quy định bắt buộc này, không còn là khuyến khích. Bởi có pin lưu trữ giúp ổn định lưới điện tốt hơn và nguồn điện cũng được cải thiện hơn. Đây là chính sách hoàn toàn hợp lý trong thời điểm này, vừa hạn chế những rủi ro xảy ra đối với Quy hoạch điện 8, vừa khuyến khích được người dân sử dụng năng lượng mặt trời, năng lượng sạch, giúp cho nguồn điện, lưới điện trên cả nước được ổn định hơn và cải thiện ngày một tốt hơn", ông Nguyễn Quốc Việt phân tích.

Nhiều đoạn mặt đường bị bong tróc lớp nhựa và bị trũng xuống, đọng nước biến thành ao, toàn "ổ gà, ổ trâu" xuất hiện ngày một nhiều, nhất là ở giữa lòng đường. Có những đoạn ngập nặng, nhưng không thấy cơ quan chức năng dặm vá khắc phục. Trên tuyến đường này có trường học nên rất nhiều phương tiện đi lại, nhất là học sinh. Những ngày trời nắng thì đất đá bong tróc, cuộn theo bánh xe tung lên bụi mù mịt. Khi trời mưa, nước đọng ngập lênh láng nhiều ngày sau do không có hệ thống cống thoát. Bà con nơi đây lo lắng nói sợ nhất là mỗi khi mưa lớn nước không thoát được chảy tràn vào nhà.

Trong số 53 quốc gia và vùng lãnh thổ có dự án đầu tư được cấp phép mới tại Việt Nam, số liệu vừa công bố của Tổng cục Thống kê cho thấy, Singapore là nhà đầu tư lớn nhất với 2,92 tỉ USD, chiếm 36,8% tổng vốn đăng ký cấp mới. Tiếp đến là Hồng Kông (Trung Quốc) 957,2 triệu USD, chiếm 12,1%; Nhật Bản 947,7 triệu USD, chiếm 11,9%; Trung Quốc 926,1 triệu USD, chiếm 11,7%; Thổ Nhĩ Kỳ 730,1 triệu USD, chiếm 9,2%; Đài Loan 517,1 triệu USD, chiếm 6,5%.

Dù cùng là TP.HCM nhưng ngày bắt đầu mùa mưa khác nhau về cả không gian và thời gian, có nơi sớm như: Thủ Đức, Bình Chánh, Hóc Môn, nhưng có nơi trễ như Cần Giờ... theo ông Quyết chủ yếu là do địa hình.

Với làn đường cao tốc sát tim đường, tài xế có thể điều khiển xe di chuyển với tốc độ tối đa cho phép. Tuy nhiên, khi đi làn đường này, nếu không đảm bảo tốc độ đều tối đa liên tục, thường sẽ bị xe sau nháy đèn, bấm còi xin vượt. Do vậy, hãy ưu tiên nhường làn trong cùng để các xe phía sau có thể vượt, thường xuyên đi các làn giữa và chỉ chuyển làn vào sát dải phân cách khi cần vượt.