b29

Sở GD-ĐT TP.HCM cũng yêu cầu trong buổi sinh hoạt chiều nay, cán bộ coi thi cần quán triệt đến thí sinh đầy đủ quy chế thi. Đặc biệt là lưu ý thật kỹ với thí sinh các vật dụng các em được phép mang vào phòng thi, các vật dụng không được phép mang vào phòng thi.

Nhiều năm trước, World Cup hay EURO luôn là nơi các cầu thủ chưa có tên tuổi tìm cơ hội tỏa sáng để có những bản hợp đồng trong mơ. Nhưng ở thời đại công nghệ thông tin bùng nổ như hiện nay, các nhà tuyển trạch, các chuyên gia săn lùng tài năng không cần đến các kỳ World Cup hoặc EURO. Bằng nhiều kênh khác nhau, những nhà "săn đầu người" luôn có nhiều thông tin về các tài năng trước khi họ tỏa sáng trong màu áo đội tuyển quốc gia. Và quan trọng hơn nữa, những tuyển trạch viên, các chuyên gia "săn đầu người" giờ đã khôn ngoan hơn. Họ không chờ đến sau các giải đấu lớn mới chốt hợp đồng với các ngôi sao. Bởi khi đó giá chuyển nhượng của các cầu thủ có thể sẽ tăng đột biến.

Bổ sung thêm, Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng cho biết, phát triển hệ thống đường sắt là chiến lược lớn nhất của Việt Nam hiện nay; mong muốn phát triển hệ thống đường sắt Bắc - Nam tốc độ cao dài hơn 1.500 km. Đối với dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, Việt Nam quyết tâm triển khai dự án trong giai đoạn 2026-2027, do đó mong hợp tác với các nước, trong đó có Trung Quốc về lĩnh vực đường sắt, toa xe và tín hiệu. Ông Thắng đánh giá, trong đường sắt tốc độ cao thì hệ thống thông tin tín hiệu là hết sức quan trọng, quyết định sự an toàn hệ thống.

Sinh viên sẽ được miễn 100% học phí trong một năm tại Đài Loan, được hỗ trợ tiền sinh hoạt phí là 10.000 Đài tệ (7,8 triệu đồng)/tháng trong quá trình học. Sinh viên cũng được giới thiệu làm thêm 20 giờ/tuần, mức lương từ 9-10 triệu đồng/tháng.

Ví dụ như: Nhóm 1 ("Việt Bắc" - Tố Hữu, "Sóng" - Xuân Quỳnh, "Đất Nước" - Nguyễn Khoa Điềm, "Tây Tiến" - Quang Dũng);

Theo Bộ GTVT, sự việc xảy ra trong thời gian qua đối với lĩnh vực đăng kiểm là chưa có tiền lệ. Bên cạnh việc có nhiều lãnh đạo và đăng kiểm viên bị khởi tố, nhiều TTĐK cũng đã bị dừng hoạt động trong khoảng thời gian dài liên tục trên 12 tháng từ nhiều nguyên nhân khách quan như: thiếu nhân sự, sửa chữa khắc phục cơ sở vật chất, di chuyển địa điểm, giải quyết thủ tục đất đai, phòng cháy chữa cháy… Chưa kể một số nội dung khác phát sinh trong thực tiễn khiến việc triển khai thực hiện Nghị định có nhiều bất cập, chưa phù hợp với thực tế.