twin towers

Ngay từ sáng sớm, tại cổng sự kiện Predator Fest: Reborn of the King đã có rất đông các bạn trẻ tập trung để check-in và hào hứng chờ đợi được vào bên trong.

Trong quá trình bảo dưỡng, cần chú trọng nhất đến việc thay nhớt định kì. Bởi lẽ, nhớt có vai trò cực kỳ quan trọng, giúp làm mát, bảo vệ các chi tiết máy. Nhờ vậy, động cơ hoạt động ổn định, giảm nhiên liệu tiêu thụ. Đối với các dòng xe máy hiện nay, tùy loại và dung tích động cơ, chu kỳ thay nhớt sẽ khác nhau. Thông thường, nên thay nhớt khoảng 1.000 - 1.500 km/lần. Vệ sinh xe thường xuyên

Chưa hết, hiện TP.HCM đang chuẩn bị xây dựng tuyến Metro số 3B hướng tuyến kết nối từ Ngã 6 Cộng Hòa - Nguyễn Thị Minh Khai - Xô Viết Nghệ Tĩnh - Quốc lộ 13 kết nối đến Hiệp Bình Phước (quận Thủ Đức). Tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 12,1 km trong đó 9,1km đi ngầm và 3 km đi trên cao. Số lượng ga xây dựng 10 ga gồm 8 ga ngầm và 2 ga trên cao. Sau khi hoàn thành và đi vào khai thác, tuyến Metro số 3B sẽ kết nối Thủ Đức với toàn bộ khu trung tâm lõi của TP.HCM, rút ngắn quãng đường di chuyển của cư dân sinh sống ở Thủ Đức.

Đò chạy tới kinh Kim Đài là nơi ở mới do cô Tám giới thiệu. Anh Chín đọc thư rồi dẫn chúng tôi đến cái chòi bỏ trống tạm trú, con trai anh Chín mang đến ba táo gạo để nấu ăn sinh sống chờ kiếm việc làm, bà con xung quanh thấy vậy đến thăm hỏi, người giúp cái xoong, cái nồi, người cây dao, năm bảy cái chén, một vài cái tô, cái dĩa, chai nước mắm, hũ muối… Chúng tôi nghẹn lời, không biết cám ơn bà con như thế nào nữa. Thì anh Hai Đặng bơi chiếc xuồng nhỏ gọi là B8 đến nói: “Ở đây toàn kinh rạch, đi đâu phải có xuồng, cho chú thím mượn tạm chiếc xuồng mà đi”.

Chỉ trong khoảng 30 phút, nhóm của Hiếu mỗi người một việc đã vá xong vài ổ gà. Trước ánh đèn pin loang loáng, tôi thấy những giọt mồ hôi lăn dài trên gò má, những vệt nhọ lấm lem trên khuôn mặt của Hiếu và nụ cười hạnh phúc khi thấy đoạn đường được chữa lành lặn. Rồi, họ cùng nhau chụp bức ảnh kỷ niệm trước khi trở về nhà, có người còn chưa kịp ăn cơm tối - như Hiếu.

Những ngày gần đây, không ít người trẻ ở TP.HCM rơi vào tình cảnh oái oăm khi sáng thì mặc đồ chống nắng đi làm, chiều tan ca lại phải bì bõm di chuyển trong nước mưa. “Dạo gần đây, mình phải chuẩn bị thêm 1 đôi dép bỏ trong cốp xe máy để chiều tan làm nếu trời mưa thì còn có cái mang về. Sáng nào đi làm cũng tươm tất, thơm tho, chiều về gặp mưa là nhếch nhác ngay. Chưa kể nếu có xe buýt hay ô tô đi ngang là nước bẩn tạt tung tóe, dính hết vào người”, Nguyễn Thị Thanh Hằng (23 tuổi), ngụ tại đường Hiệp Bình, TP.Thủ Đức kể.