genvip

Honda CR-V 2024 phiên bản L một cầu mang đến vận hành êm ái, không hề có dấu hiệu "đuối" ngay cả khi di chuyển trên địa hình đèo dốc. Những điểm mạnh vốn dĩ được xem là "DNA" của Honda như cảm giác vô lăng chân thực vẫn được duy trì. Đặc biệt, trên những đoạn đường cong, vào cua ở dải tốc độ cao (70 - 80 km/giờ) cũng mang đến đôi chút phấn khích cho người lái. Đây có thể xem là lợi thế của mẫu xe Nhật Bản so với các đối thủ cùng phân khúc.

Trưa nay, có ông Xuân hàng xóm ghé qua ngõ, gọi bà bủ ra, thông báo một tin giật gân:

Đến với hội thảo khoa học lần này, hơn 500 bác sĩ tham dự đã được lắng nghe, tìm hiểu thêm về thông tin thú vị thông qua 5 bài báo cáo của quý bác sĩ PGS.TS.BS Văn Thế Trung, BSCKII. Lê Minh Phúc, TS.BS Lý Thị Mỹ Nhung, BSCKI Nguyễn Thanh Trường và BSCKI Cao Thị Ngọc Diệp.

Công việc Như đang làm là biên tập viên ở một công ty. Vũ Đức Khánh (20 tuổi), đồng nghiệp của Như, cho biết đã gắn bó cùng cô gái hơn 1 năm nay. Ban đầu, khi thấy Như đến công ty bằng chiếc xe lăn, Khánh thực sự ngưỡng mộ nghị lực và sự lạc quan của người chị đồng nghiệp. “Mình có cảm giác chiếc xe đó không phải là trở ngại với chị ấy, và cũng không tạo khoảng cách giữa chị với mọi người trong công ty. Nhờ có chị Như mà văn phòng của tụi mình lúc nào cũng rộn rã tiếng cười, mọi người đều thấy tích cực”, Khánh nói.

Toại cho biết gặp rất nhiều khó khăn khi tham gia cuộc thi vì phải tạm dừng công việc và không có thu nhập trong suốt 3 tháng. Trong thời gian cuộc thi diễn ra, Toại đã kết nối và làm dự án English for the blind, giúp cho những trẻ em khiếm thị học tiếng Anh.

Tại khu vực tuyển rửa cát đặt cạnh bờ sông Dinh, dưới mép sông có một nhà tôn rộng khoảng 10 m², bên trong có đặt một máy hút nước khổng lồ, đầu hút nước loại phi 200 được cắm thẳng xuống lòng sông, hút nước lên thẳng bãi tuyển rửa. Khu vực bãi tuyển rửa luôn bố trí từ 5 - 6 người làm việc. Xe chở đất từ khu vực khai thác sẽ chạy thẳng ra bãi rồi đổ xuống. Khi xe ben vừa đổ đất xuống, những người này dùng vòi xịt vào đống đất nhằm loại bỏ tạp chất như rác, bùn đất, sỏi... để lọc lấy cát. Tại đây, một máy xúc xúc cát đã rửa cho lên hai xe ben (loại 15 khối) chở đến khu vực sàng lọc cách bãi tuyển rửa khoảng 300 m thì đổ xuống, rồi tiếp tục quay lại bãi tuyển rửa lấy cát. Cứ như vậy, trong khoảng 1 giờ, chúng tôi ghi nhận mỗi xe ben chở trên dưới 10 lượt, mỗi lượt khoảng 15 khối cát. Còn tại khu vực sàng lọc cát, có hai máy xúc khẩn trương xúc cát cho lên miệng hai máy sàng để chảy qua băng chuyền cho ra cát thành phẩm rồi mang đi tiêu thụ...