bóng chuyền độ

Theo báo cáo của Bộ GTVT, Ban Quản lý dự án 7, các nhà thầu của dự án đều là các nhà thầu mạnh, chuyên nghiệp, đã chủ động tìm kiếm, xử lý vướng mắc về nguồn vật liệu thi công, đồng thời chủ động tập trung thiết bị, nhân lực, đẩy nhanh tiến độ dự án. Biểu dương các đơn vị, Thủ tướng yêu cầu lấy mốc 30.4.2025 cơ bản hoàn thành dự án để điều chỉnh rút ngắn tiến độ.

Tại buổi lễ, UBND tỉnh Khánh Hòa đã công bố quyết định phê duyệt đề án Chuyển đổi xanh TP.Nha Trang; công bố quyết định của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP.Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa đến năm 2040.

Nói chuyện với Sky News Australia trong bộ phim tài liệu độc quyền về MH370, ông Cassano được hỏi liệu có nghĩ việc xác định vị trí chiếc máy bay mất tích sẽ giống với tàu Titanic hay không.

Phát biểu tại chương trình, ông Lê Minh Hải Hậu, Phó giám đốc Sở GTVT Cần Thơ, cho biết đây là lần đầu tiên thanh niên 6 đơn vị trực thuộc Bộ GTVT tại khu vực ĐBSCL phối hợp tổ chức một chương trình ý nghĩa để chung tay hiến máu cứu người. Điều này, càng đặc biệt có ý nghĩa hơn khi trong bối cảnh nhiều bệnh viện các địa phương ở miền Tây đang trong tình trạng thiếu máu. Sự đóng góp của mỗi người qua chương trình này sẽ cứu giúp được những trường hợp cần máu cấp thiết.

Ở thời điểm này, người có tiền nhàn rỗi như chị Thanh Hà đang tìm kiếm NH có mức LS tiết kiệm cao nhất. Hơn 1 tháng trở lại đây, hàng loạt nhà băng liên tục tăng LS trở lại sau những tháng ngày ở đáy. Khảo sát hôm qua 4.7, Eximbank điều chỉnh tăng LS huy động các kỳ hạn từ 3 - 6 tháng. Theo đó, LS huy động trực tuyến kỳ hạn 3 và 4 tháng tăng 0,5%/năm lên 4,3% và 4,7%/năm - tăng sát mức kịch trần 4,75%/năm mà NH Nhà nước (NHNN) quy định đối với kỳ hạn dưới 6 tháng. Động thái này để đón dòng tiền từ những khách hàng hiện chọn gửi tiết kiệm thời gian ngắn để tìm cơ hội đầu tư trong thời gian tới. 

Phải nói rằng, sự chênh lệch giá xe điện của Trung Quốc với các hãng sản xuất truyền thống châu Âu khá lớn. Theo một số ước tính, xe điện Trung Quốc rẻ hơn ít nhất 20% so với các loại xe trung và cao cấp cùng chất lượng của các hãng châu Âu, nhưng sự cách biệt càng lớn hơn đối với xe cấp thấp. Châu Âu bắt đầu lo ngại khi Trung Quốc chuyển hướng từ tập trung sản xuất cho thị trường nội địa sang nhiều thị trường thế giới như Nga, Đông Nam Á, Trung Đông, Mỹ La tinh và mở hàng chục nhà máy khắp nơi.