lô miền bắc lâu về nhất

Đây là sự kiện được đồng tổ chức bởi Cục Bảo tồn thiên nhiên và đa dạng sinh học (Bộ Tài nguyên và Môi trường), Tổ chức Bảo tồn Thiên nhiên Quốc tế (IUCN), Tổ chức Quốc tế về Bảo tồn Thiên nhiên tại Việt Nam (WWF-Việt Nam) và Cơ quan Hợp tác Quốc tế Đức (GIZ).

Đáng nói, không những chẳng thèm quan sát phía sau, tài xế xe Camry nói trên thậm chí còn không tuân thủ luật giao thông, không bật đèn báo rẽ (xi-nhan) để báo hiệu cho các xe phía sau. Tình huống khiến ô tô gắn camera hành trình phải phanh gấp để tránh. Chưa hết, sau tình huống chuyển làn ẩu này, chiếc Camry màu trắng còn liên tiếp lạng lách, chuyển qua lại giữa các làn đường như "rang lạc", và đều không bật đèn báo rẽ, khiến nhiều người chứng kiến không khỏi bức xúc.

Khi tham gia giao thông trên đường và gặp "vạch xương cá", các phương tiện giao thông phải đi theo tuyến đường quy định, không được lấn vạch hoặc cắt qua vạch trừ những trường hợp khẩn cấp theo quy định tại Luật Giao thông đường bộ 2008.

Giống như ở nhiều nơi trên thế giới, việc thiếu các trạm sạc bên ngoài các thành phố là một trong những vấn đề. Đơn cử như việc mở rộng trạm sạc ở Indonesia - một quần đảo gồm hàng nghìn hòn đảo nhỏ được xem là thách thức lớn.

Chị Thuy nói, gia đình chị “nghèo bền vững", không có đất đai, nhà cửa nên chị ở nhờ nhà em trai. Từ ngày tai họa ập đến, gánh nặng tài chính đè nặng lên vai chị Thuy. Để có tiền, chị làm đủ nghề từ giúp việc đến bán trái cây online. Trung bình mỗi ngày chị kiếm được 150.000 - 200.000 đồng, có ngày không kiếm được đồng nào.

Nó cần sự chung tay của cộng đồng doanh nghiệp ở tất cả các lĩnh vực, của mỗi người dân. Những doanh nghiệp tiên phong cần được ủng hộ về mọi mặt, đặc biệt là tinh thần chung tay của mỗi người dân", ông Thiên nhấn mạnh.