tipbongda

Đáng chú ý, so với taxi truyền thống và taxi công nghệ khác vốn sử dụng xe chạy bằng động cơ đốt trong, taxi xanh với dàn ô tô điện mới và cao cấp hơn nhận được đánh giá cao từ phía người dùng.

"Các ông chuyên gia bắt tôi diễn lại quá trình chiến đấu, giải thích cả trên sa bàn. Lúc ấy tiếng phổ thông mình còn chưa sõi, nên cứ phải nói chuyện bằng động tác. Các ông ấy không hiểu, sau lại phải gọi đơn vị đưa người em biết tiếng phổ thông, lên phiên dịch", anh hùng Tòng Văn Chô nhớ lại vậy, và cười: "Tôi bảo cấp trên cho tôi về chiến đấu hoặc thu dọn chiến trường. Bắt tôi gặp chuyên gia là tôi trốn về quê đấy. Nghe thế, ai cũng cười".

Hàng triệu gia đình hiện vẫn tiếp tục áp dụng các "biện pháp tuyệt vọng" để trả tiền hóa đơn điện nước, tiền nhà và chi phí thực phẩm gia tăng. Cứ 5 hộ gia đình trong diện khó khăn ở Anh lại có 4 hộ tiếp tục ăn uống tằn tiện, không đủ tiền mua thực phẩm, tắt máy sưởi và không thay quần áo đã cũ nát.

Chị Phạm Thị Kim Dung (31 tuổi, ở TP.HCM), chuyên viên hoạch định tài chính của một công ty bảo hiểm nhân thọ, cho hay công ty của chị khoảng 40% nhân sự gen Z. Trong quá trình làm việc chung với người trẻ, chị Dung chưa bao giờ gặp các trường hợp như “thích thì làm, thích thì nghỉ", sẵn sàng "bật sếp".

Bất chấp gặp không ít rào cản, hạn chế về hạ tầng, giá bán... tại nhiều quốc gia, khu vực trên thế giới, ô tô điện vẫn được xem là xu hướng mới ở hiện tại và trong tương lai. Nghiên cứu mới đây của Viện Rocky Mountain Institute (RMI) cho thấy, giá pin xe điện sẽ giảm dần trong những năm tới, qua đó giúp giá bán ô tô điện rẻ hơn để tạo sức hút với người tiêu dùng, qua đó thúc đẩy doanh số tăng trưởng.

Chương trình có sự tham gia của ông Võ Thiện Cang, Trưởng phòng Khảo thí và kiểm phòng Khảo thí và kiểm định chất lượng Sở GD-ĐT; tiến sĩ Nguyễn Quốc Chính, Giám đốc Trung tâm khảo thí và đánh giá chất lượng đào tạo ĐH Quốc gia TP.HCM (cũng là cựu học sinh của Trường THPT Trưng Vương) và tiến sĩ Phạm Tấn Hạ, Phó hiệu trưởng Trường ĐH Khoa học xã hội và nhân văn TP.HCM.