b69. bet

Nhập tàu, anh Long phải đối diện với nhiều khó khăn, như tiếng Anh phải tự nâng cấp từng ngày để nói chuyện với các thuyền viên đa quốc tịch trên tàu. Anh bộc bạch: "Thiệt tình lúc mới đi làm mình bị cấp trên chửi miết, có lúc nản chứ. Nhưng họ cũng dạy mình rất nhiều, nhờ trui rèn trong môi trường chuyên nghiệp ấy mà mình đã thích nghi được".

Trước khi hoạt động trong lĩnh vực thực phẩm, chị Jolie Nguyễn có công ty về logistics, kinh nghiệm hơn 20 năm trong ngành vận tải hàng hóa quốc tế. Vì thế, chị thấy được nhu cầu của thị trường Mỹ cũng như nhu cầu xuất khẩu hàng hóa sang Mỹ của các doanh nghiệp VN. Chia sẻ về việc đứng ra làm cầu nối cho nhiều hàng Việt tại Mỹ, chị Jolie nói: "Câu chuyện truyền cảm hứng của Cà Mèn với sản phẩm cháo bột cá lóc là một ví dụ. Đây là một doanh nghiệp siêu nhỏ. Chúng tôi đã về VN hướng dẫn họ và chỉ mất 4 tháng để nâng cấp lên đủ tiêu chuẩn xuất khẩu hàng vào Mỹ theo đường chính ngạch. Sản phẩm này đã trở thành "hot trend" một thời gian dài trên các kênh bán hàng của người gốc Á ở thị trường Mỹ. Chúng tôi hoạt động như chiếc cầu nối giữa các nhà sản xuất VN và khách mua hàng ở Mỹ".

Ngay sau lễ ra quân đã đồng loạt diễn ra các hoạt động như: tập huấn xây dựng thương hiệu sản phẩm OCOP; khởi công xây dựng mới nhà ở cho một hộ gia đình khó khăn của H.Tiên Phước; phổ biến, giáo dục pháp luật về ma túy cho học sinh THPT.

Thao tác thay lốp ô tô tưởng chừng phức tạp nhưng thực ra khá đơn giản. Đầu tiên khi phát hiện lốp xe bị giảm áp suất, nên tìm kiếm chỗ đỗ xe an toàn. Sau đó lấy bộ dụng cụ thay lốp thường để dưới hộc đồ dưới sàn khoang hành lý hoặc dưới đệm ghế hành khách. Dùng bộ kích để nâng xe gần khu vực lốp cần thay. Nâng sao cho bánh xe cách mặt đất từ 7 - 10cm để có thể tháo rời. Sau đó tiếp tục nới các ốc cho đến khi tháo bánh xe ra khỏi trục. Tháo lốp dự phòng thưởng đặt khoang hành lý hoặc treo dưới gầm xe để thay thế lốp bị hỏng, rồi vặn lại ốc theo thứ tự đối xứng nhau. Cuối cùng, hạ kích thủy lực xuống và siết chặt ốc.

Còn chuyến đi đáng nhớ với Capt. Trần Khánh Dư là vào năm 1968. Khi đó, ông được lệnh làm thuyền trưởng con tàu Cửu Long chở 1.500 tấn xăng máy bay phản lực từ Quảng Châu (Trung Quốc) về Hải Phòng giao cho Tổng cục Hậu cần để cấp cho lực lượng không quân. Đến năm 1969, tàu Cửu Long được giao nhiệm vụ thuộc chiến dịch "VT5" - vận tải tranh thủ. 

Sau khi nghe các khó khăn, vướng mắc hiện nay của hệ thống Đoàn trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa, ông Đỗ Minh Tuấn, Phó bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa, đề nghị lãnh đạo các sở, ngành liên quan có ý kiến cụ thể về từng lĩnh vực phụ trách.