999bet

UBND tỉnh Bình Dương phê duyệt khu vực phát triển đô thị dọc đường Vành đai 4 - khu số 1, TP.Bến Cát. Theo đó, đến năm 2040, tại khu vực này sẽ có 4 cảng và 10 khu đô thị với tổng vốn đầu tư gần 133.728 tỉ đồng. Khu vực phát triển đô thị dọc đường Vành đai 4 - khu số 1 có diện tích khoảng 2.702 ha, gồm một phần của P.An Tây, P.An Điền và xã Phú An; có ranh giới phía bắc giáp xã Thanh Tuyền, H.Dầu Tiếng; phía nam và phía tây giáp sông Sài Gòn, H.Củ Chi, TP.HCM; phía đông giáp đường ĐH609, ĐT744, ĐT748 và sông Thị Tính, P.Thới Hòa, TP.Bến Cát. Tính chất, chức năng chính của khu vực là khu đô thị cảng - logistics - dịch vụ; đầu mối giao thông quan trọng của tỉnh, cửa ngõ kết nối với TP.HCM qua tuyến giao thông Vành đai 4. Tỉnh Bình Dương cho biết nguồn lực đầu tư cho phát triển đô thị đề xuất từ nguồn vốn ngân sách nhà nước, xã hội hóa, trái phiếu; nguồn vốn của các nhà đầu tư huy động đầu tư các dự án phát triển đô thị và các nguồn vốn hợp pháp khác.

"Thông thường khi mổ cắt khối u, các bác sĩ phẫu thuật sẽ cắt rộng ra, gửi xuống khoa giải phẫu bệnh để các kỹ thuật viên xử lý, sau đó bác sĩ đọc kết quả, việc đó đôi khi mất vài ngày. Trường hợp cắt vẫn còn sót tế bào ung thư thì phải tiếp tục phẫu thuật lần hai. Riêng với kỹ thuật cắt lạnh, chuyên khoa Giải phẫu bệnh sẽ xử lý và cho kết quả mẫu mô đó trong vòng 30 phút, nhờ vậy bác sĩ biết được mình phẫu thuật như vậy đã đủ rộng hay chưa, đã cắt sạch tế bào ung thư chưa... từ đó cho ra kết quả điều trị cao hơn, hạn chế nguy cơ tái phát", bác sĩ Huân phân tích.

Sân Children's Mercy Park - Kansas City, Kansas (sức chứa 18.467 chỗ ngồi)

Thông tin rao bán chiếc SUV có giá chỉ 99 triệu đồng thu hút nhiều người dùng trên mạng xã hội. Thoạt nhìn, chiếc xe khiến người ta "giật mình" với kiểu dáng na ná Toyota RAV4. Tuy nhiên, đây lại là xe Trung Quốc có tên Chery Tiggo.

Theo bài thơ Đập đá Côn Lôn cụ Tây Hồ sáng tác trong thời gian ở Côn Đảo, người ta biết rằng có thời điểm cụ phải đi đập đá, vốn là một trong những công việc cực nhọc của người tù:

Cùng chung cảnh ngộ, hơn một năm nay, người dân xã Ân Phong (H.Hoài Ân, Bình Định) phải sống chung với bụi, tiếng ồn do các đoàn xe ben chở vật liệu xây dựng gây ra. Hằng ngày, xe ben nối đuôi nhau chở vật liệu xây dựng cày nát nhiều tuyến đường, gây mất an toàn giao thông và bụi bay mù mịt.