fm88 en vivo

- Trời đất, má nói gì kỳ, chắc cổ thiếu chất thèm ăn vậy thôi, để bác Tư nghe được mất tình làng xóm nhe má.

Sau khi tốt nghiệp ngành marketing Trường ĐH Cần Thơ, Trang sang Nhật Bản xuất khẩu lao động. Đến năm 2020, Trang quen và bén duyên với một người đàn ông bản xứ, cả hai kết hôn vào năm 2021. Trang cho biết khi ở Nhật Bản rất nhớ quê nhà tại tỉnh Đồng Tháp, mỗi ngày đều gọi video về để xem cảnh mẹ trồng vườn.

* Bài viết có sử dụng tư liệu trong cuốn sách Chuyện những người làm nên lịch sử - Hồi ức Điện Biên Phủ 1954 - 2009 (Nhóm biên soạn: Đào Thanh Huyền, Phạm Thùy Hương, Phạm Hoàng Nam, Nguyễn Xuân Mai, Phạm Hoài Thanh, Đặng Đức Tuệ), Nhà xuất bản Chính trị quốc gia, năm 2009.

Bé gái Adiah chỉ cân nặng 330 g, sinh sớm hơn 23 phút so với người anh trai tên là Adrial, cân nặng 420 g. Tổng trọng lượng của hai bé chỉ có 750 g, điều này khiến hai bé trở thành cặp song sinh nhẹ nhất lúc mới chào đời.

Phía trước quán ăn của chị Nguyên, là quang gánh bằng tre cũ kỹ nhuốm màu thời gian. Chị nói rằng đó là đôi quang gánh của bà ngoại chị được gìn giữ cẩn thận, lúc nào cũng được đặt ở trước quán như sự tưởng nhớ, biết ơn của con cháu trong nhà với ông bà ngày xưa buôn gánh bán bưng để nuôi gia đình. Cái tên Bò Kho Gánh cũng xuất phát từ đó.

Bên cạnh đó, một số cư dân mạng cũng bày tỏ quan điểm, cho rằng tài xế xe container trong tình huống nói trên cũng cần rút kinh nghiệm và lái xe di chuyển trên làn đường phù hợp với tốc độ. Facebook Văn Thiên viết: “Trước tiên là khẳng định ông xe con đi sai rồi, không bàn đến nữa. Nhưng cũng phải nói lại, khi tham gia giao thông dù chạy bằng phương tiện gì cũng cần quan sát, phản ứng kịp thời. Trong tình huống này xe container cứ thích chạy làn tốc độ cao, phần vì không vướng ai, phần vì thói quen xấu! Chạy vào làn bên cạnh đi thì đỡ phải nhường xe khác, đỡ phải gây ức chế cho xe khác, thậm chí gây cản trở các phương tiện khác. Nhìn video thấy mấy xe bên cạnh xin vượt không cho. Tai nạn xảy ra như kia ai thiệt, cả hai cùng thiệt! Nhường nhịn nhau là phòng tránh rủi ro cho cả hai, đừng quá ích kỷ gây họa cho chính cả mình”.