p168

Ví dụ quy hoạch phố đi bộ, bỏ vào đó các hoạt động ăn nhậu là xong. Trong khi về mặt sản phẩm, kinh tế đêm là tất cả những hoạt động vui chơi, giải trí, ăn uống từ 18 giờ hôm trước đến 6 giờ hôm sau nhưng không phải tự phát mà phải được quy hoạch bài bản theo từng khu vực. Đơn cử, ẩm thực là lợi thế rất lớn của VN nhưng làm phố ẩm thực, chợ đêm không phải chỉ cần tập trung các hàng quán, rào đường, tô sơn, kẻ vạch là thành phố ẩm thực, thành chợ đêm. Muốn làm chợ đêm thì ngay từ đầu phải có quy hoạch, từ quy hoạch đất đai không nằm sát khu dân cư, cho đến hệ thống giao thông, cấp thoát nước, gắn với quy hoạch đô thị; phải đào tạo từ người bán đến người mua; cho phép xây dựng quy chế quản trị an ninh trật tự; phải đảm bảo được vấn đề môi trường, an toàn vệ sinh thực phẩm, thậm chí là cả chính sách thuế.

Sở hữu súng máy nói chung là bị cấm ở California, tiểu bang áp dụng luật kiểm soát súng đạn nghiêm ngặt vào bậc nhất ở Mỹ.

Việc dựng lên “bức tường bụi” không nhằm phá hủy ngay tức khắc vũ khí bội siêu thanh, mà thay vào đó tác động ở mức vừa đủ để can thiệp sự vận hành của chúng. Tuy nhiên, cách này có lẽ chỉ phù hợp khi sử dụng với vũ khí được trang bị đầu đạn thường. Trong trường hợp đầu đạn nguyên tử, sức công phá của chúng ở tầm rộng lớn và chết chóc hơn dù có thể không bắn trúng mục tiêu đã định.

Trường hợp thửa thuộc quy hoạch đất ở xây dựng mới, đất sử dụng hỗn hợp (trong đó có chức năng đất ở) thì phù hợp quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất, quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 (hoặc quy hoạch chi tiết rút gọn tỷ lệ 1/500), thiết kế đô thị chi tiết tỷ lệ 1/500 đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt thì được tách thửa.

Bên cạnh đó, nhiều cư dân mạng cũng lên tiếng yêu cầu cơ quan chức năng cần vào cuộc, xác minh và xử lý nghiêm tài xế xe bán tải này. Nick name Lê Nguyễn Hưng viết: “Đoạn video đã rõ biển số, đề nghị cơ quan chức năng triệu tập lên xử phạt nghiêm tội lạng lách, đánh võng”. Đồng quan điểm, tài khoản Khánh Đinh Văn cho rằng: “Thể loại lái xe vô ý thức này cần có chế tài xử phạt nghiêm”.

Trong hành trình từ Hà Nội tới Mai Châu - Hòa Bình qua nhiều cung đường từ cao tốc đến đèo dốc, Corolla Altis phiên bản 1.8HEV thể hiện khả năng tăng tốc không hề thua kém phiên bản 1.8 V. Dù có động cơ xăng với sức mạnh và cả mômen xoắn thấp hơn nhưng Corolla Altis 1.8 HEV lại được trang bị thêm mô-tơ điện có sức mạnh lên đến 53 mã lực và mômen xoắn cực đại là 163 Nm, nếu cộng cả động cơ xăng thì tổng sức mạnh sẽ là 150 mã lực và 305 Nm. Nếu so sánh với Corolla Altis 1.8V sử dụng động cơ xăng thông thường thì phiên bản 1.8 HEV rõ ràng là vượt trội hơn 12 mã lực và lên đến 133 Nm mô men xoắn cực đại.