2025 02 02 alo789

Tại miền Bắc, giá heo hơi ở Bắc Giang giảm 1.000 đồng xuống 65.000 đồng/kg, cùng mức với nhiều tỉnh thành khác trong khu vực. Riêng các tỉnh Thái Nguyên, Hưng Yên, Thái Bình và Vĩnh Phúc có giá heo hơi cao nhất khu vực và cả nước với 66.000 đồng/kg.

"Từ trước giờ tôi là người phụ nữ trụ cột của gia đình nên rất mạnh mẽ và hơi cá tính. Nhưng mình là phụ nữ mà, mạnh mẽ đến mấy đôi khi cũng cần một bờ vai để chia sẻ những buồn vui, khó khăn trong cuộc sống. Tôi không thích phụ thuộc nên không có quan điểm lấy người ta để dựa dẫm, tôi chỉ mong cả hai cùng nhau cố gắng, làm điểm tựa cho nhau để cùng phát triển", Xuân Hồng bộc bạch trong nước mắt.

Đặc biệt, công ty đã đồng hành cùng với Hội Bảo trợ bệnh nhân nghèo TP.HCM ngay từ những năm đầu thành lập. Trong hai thập kỷ bền bỉ, giải golf đã quyên góp cho Hội Bảo trợ bệnh nhân nghèo TP.HCM hơn 20 tỉ đồng giúp xây dựng công trình y tế, trường học, hơn 30 ngàn người dân được tiếp cận với nguồn nước sạch đảm bảo, cùng với các nhà hảo tâm thông qua Hội hỗ trợ chi phí điều trị cho 380 ca mổ tim và hơn 400 bệnh nhi ung thư trên toàn quốc.

Ân cho biết, 3 năm trước đã từng có chuyến đi xuyên Việt, nhưng lần này đặc biệt hơn vì không chỉ một mình mà còn có cả hai chú mèo đáng yêu tên Quýt và Xám cùng đồng hành.

Đại diện các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu, Hiệp hội Xăng dầu VN lại đưa ra 2 phương án. Đó là bỏ Quỹ BOG xăng dầu vì nếu thực hiện chu kỳ điều hành giá 7 ngày một lần thì mức độ biến động giá giữa 2 lần điều chỉnh cơ bản không lớn, giá trong nước đã bám sát diễn biến giá thế giới. Do đó, tác động của điều chỉnh giá bán xăng dầu lên tình hình kinh tế xã hội không lớn. Phương án 2 là nếu vẫn còn duy trì Quỹ BOG, Hiệp hội Xăng dầu VN đề xuất giao cho một cơ quan quản lý nhà nước trực tiếp quản lý quỹ này; quy định cụ thể trích, chi quỹ đảm bảo kịp thời, thuận lợi và không ảnh hưởng đến doanh nghiệp; bổ sung vào giá bán xăng dầu vì không có trích, chi Quỹ BOG trong giá cơ sở. Việc này nhằm khắc phục những bất cập về tình trạng sử dụng Quỹ BOG xăng dầu như thời gian qua, đồng thời để minh bạch các thông tin về quỹ.

Tây nguyên và Nam Trung bộ được biết đến là khu vực có nhiều lợi thế để phát triển về nông sản, du lịch, vận tải biển và thủy sản. Tuy nhiên, vùng lợi thế này chưa được khai thác hết tiềm năng cũng như bổ trợ cho nhau. Có nhiều nguyên nhân, nhưng hệ thống giao thông còn cách trở, thiếu kết nối liên vùng và chưa đồng bộ là rào cản lớn nhất khiến cả vùng chậm cất cánh, bứt tốc.