kwin

Cư dân mạng mới đây vô cùng bức xúc khi xem qua một đoạn video, ghi lại tình huống tai nạn giao thông nguy hiểm, khi một tài xế cố tình lái ô tô tạt đầu, quệt ngã xe máy rồi ngang nhiên nhấn ga bỏ chạy.

Vẻ ngoài sắc lạnh cùng mái tóc vuốt keo sang trọng đem đến cho anh chàng sức hút đặc biệt tại thảm đỏ. Điều đáng nói là khán giả chú ý đến ngón tay bị thương của nam cầu thủ, anh đeo nhẫn bạc để tránh lộ khuyết điểm.

Với sự vào cuộc quyết liệt của cơ quan chức năng địa phương, công an theo dõi, vận động các chủ tiệm sửa xe dọc quốc lộ 1 ký cam kết không rải đinh. Qua đó, tình trạng rải đinh trên quốc lộ 1 qua địa bàn Q.Bình Tân đã có sự chuyển biến tích cực.

Như nhiều người con ở vùng Thất Sơn, bản thân tôi dẫu đã xa quê nhiều năm nhưng mỗi khi có dịp quay về làng cũ, nhìn hình ảnh những cánh đồng lúa chín vàng mênh mông, bản thân lại nao nao nhớ những hàng cây thốt nốt xanh mướt vươn mình trong nắng gió của đất trời biên giới. Chợt nghĩ, thấp thoáng đâu đó trong kí ức của mỗi người dân xứ này là biết bao kỉ niệm êm đềm với loại thực vật dẫu không mang đến nhiều giá trị kinh tế nhưng lại giàu sức sống, xanh mướt quanh năm.

Về bài viết dự thi: Các tác giả có thể tham gia theo hình thức ký sự, phóng sự, ghi chép, phản ánh câu chuyện người thật, việc thật và bắt buộc phải có hình ảnh nhân vật kèm theo. Bài viết thể hiện nội dung về một nhân vật/tập thể đã có những hành động đẹp, thiết thực giúp đỡ cá nhân/cộng đồng, lan tỏa những câu chuyện ấm áp, nhân văn, tinh thần sống lạc quan, tích cực. Riêng truyện ngắn dự thi, nội dung có thể sáng tác từ câu chuyện, nhân vật, sự việc… sống đẹp có thật, hoặc hư cấu. Bài viết dự thi được viết bằng tiếng Việt (hoặc tiếng Anh đối với người nước ngoài, ban tổ chức đảm nhận việc chuyển ngữ) không quá 1.600 chữ (riêng truyện ngắn không quá 2.500 chữ).

Mặc dù đã được áp dụng cơ chế đặc thù trong cấp mỏ vật liệu, các địa phương cũng đã tích cực triển khai và đã xác định được khoảng 37 triệu m3; tuy nhiên, nguồn cát sông và công suất khai thác vẫn chưa đáp ứng được nhu cầu và tiến độ thi công. Trước tình hình đó, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo Bộ GTVT phối hợp các bộ ngành liên quan nghiên cứu các giải pháp vật liệu thay thế, trong đó có việc nghiên cứu sử dụng cát biển làm vật liệu đắp nền đường tại các khu vực phù hợp.