79sodo

"Tôi có mạng lưới doanh nghiệp cần tuyển người. Tôi đóng vai trò kết nối, đào tạo. Hơn hết, tôi suy nghĩ rằng, đào tạo xong phải có đầu ra cho họ, để NKT tự kiếm được thu nhập, ít nhất nuôi sống được bản thân. Bản thân là NKT, mình khó khăn, những NKT cũng khó khăn như vậy, thế nên càng phải giúp họ", anh chia sẻ. Cứ thế, bằng những nỗ lực thầm lặng, sự cố gắng không ngừng nghỉ, tính từ khi thành lập 6.2022, Doanh nghiệp xã hội Handy Việt Nam đã đào tạo miễn phí cho gần 200 NKT.

Cũng từng là nhóm trưởng của một nhóm 5 - 6 người, Hồ Văn Phương, sinh viên Trường ĐH Công nghệ thông tin TP.HCM, cho biết: “Trong nhóm, các bạn phải hoàn thành phần công việc được giao, nhưng lại làm không đầy đủ và cũng có người không chịu làm, đến hạn nộp bài mới hỏi mình cách làm. Khi làm nhiều việc cùng lúc, mình cảm thấy rất áp lực, đặc biệt là bài tập nhóm của tụi mình luôn phải hoàn thành trong thời gian ngắn. Những lúc như vậy, mình chỉ cố gắng làm thật nhanh phần bài tập được giao của nhóm để kịp nộp cho giảng viên”.

Chia sẻ với PV Thanh Niên, chị T. (công nhân Công ty TNHH N.) cho hay: "Người nào làm thì người đó phải chịu trách nhiệm về hành vi của mình. Công ty không thể quy tội chung cho tất cả mọi người. Chúng tôi cảm thấy rất ấm ức và bị xúc phạm nhân phẩm. Công việc chạy đơn hàng hằng ngày đã mệt mỏi và áp lực, bây giờ còn bị nghi ngờ vô căn cứ mình là tội phạm, ăn cắp. Thế nên, chúng tôi cần sự việc giải quyết thỏa đáng mới có thể yên tâm làm việc".

Đối với hạng mục "Xe tốt nhất" và "An toàn cho người đi xe máy tốt nhất", mẫu xe đầu tiên được VinFast đưa ra thị trường thế giới giành số điểm cao nhất nhờ các công nghệ hỗ trợ an toàn đạt điểm tối đa theo tiêu chuẩn ASEAN NCAP. Hai tính năng phanh khẩn cấp tự động (AEB) và phát hiện điểm mù (BSD) cũng mang về số điểm ấn tượng. Ở hạng mục "Xe SUV tốt nhất", VF 8 được đánh giá cao với việc trang bị tính năng hệ thống chiếu sáng tự động cường độ cao (AHB) và phát hiện điểm mù (BSD).

"Chúng tôi đã nhắc người dân không đi con đường mòn vì nó rất nguy hiểm, nhưng mọi người có vẻ không chú ý biển báo hoặc bất chấp", cảnh sát tuần tra Tim Ripp cho biết. Ông nói thêm mỗi năm có khoảng 5 - 7 người rơi từ khu vực cây cầu High Steel và phần lớn tử nạn. Khu vực này đã lắp nhiều biển cảnh báo độ dốc, trơn trượt và không an toàn.

Chủ tịch Mạng lưới Không khí sạch Việt Nam cho rằng, chiến dịch “Mãnh liệt tinh thần Việt Nam - vì tương lai xanh” thật sự có ích trong tiến trình chuyển đổi xanh.