alo789

Giáo sư Trương cho biết sau khi các nhà sản xuất ô tô nhỏ hơn "bị loại" khỏi thị trường, chỉ một phần nhỏ năng lực sản xuất của họ sẽ được các công ty ô tô khác mua lại và tái sử dụng, trong khi hầu hết "sẽ hoàn toàn trở thành rác thải". Hiện nay có thể dễ dàng nhận ra tình trạng các nhà sản xuất ô tô điện Trung Quốc đang phải vật lộn để giành được chỗ đứng trên chính thị trường nội địa.

Ở Việt Nam, không nhiều người kinh doanh, thiết kế kim hoàn, đá quý, đó là một nghề vừa khó, vừa đặc thù, vậy một phụ nữ trẻ tuổi tay ngang theo đuổi con đường hiếm lạ này, là sự liều lĩnh hay khát vọng của đam mê? Ngay từ việc quá trẻ tuổi, gia đình không có truyền thống theo nghề kim hoàn, không có kinh nghiệm, lẫn chuyên môn, chỉ khởi nghiệp bằng sự say mê, Nhật Linh đã phải rất nỗ lực và nhẫn nại khi theo đuổi nghề nghiệp này từ việc tìm chuyên gia để học hỏi học những kiến thức căn bản nhất của đá quý. Nhiều người nghi ngờ cô có thể làm được không, bám đuổi sống còn với nghề được không hay sẽ bị nghề đào thải, và cuối cùng họ phải thừa nhận là cô đã làm được! “Sự nghi ngờ của ai khác luôn là cơ hội để chính mình chứng minh năng lực, phải biết ơn cơ hội đó”, Nhật Linh chia sẻ.

Phát biểu tại buổi họp mặt, Bí thư Tỉnh ủy Bình Phước Nguyễn Mạnh Cường mong muốn thế hệ trẻ 2 tỉnh Bình Dương – Bình Phước sẽ tiếp tục liên kết chặt chẽ, tương trợ lẫn nhau trong các hoạt động xung kích với tinh thần "đâu cần thanh niên có, việc gì khó có thanh niên" phát huy tính tiên phong, sáng tạo, tổ chức các hoạt động bổ ích, thiết thực nhằm chăm lo cho đồng bào dân tộc thiểu số; thanh thiếu nhi có hoàn cảnh khó khăn… Trong đó, lực lượng cán bộ Đoàn phải là những người "tiếp lửa" cho các hoạt động này.

Theo cáo trạng, năm 2010, UBND TP.Đà Nẵng giao Sở Xây dựng làm chủ đầu tư, ủy quyền Công ty TNHH vật liệu xây dựng - xây lắp và kinh doanh nhà Đà Nẵng quản lý, điều hành dự án công trình hạ tầng kỹ thuật khu tái định cư Hòa Liên 3 và 4. HĐXX xác định cả 2 dự án Hòa Liên 3, 4 đều sụt lún, cao trình thực tế thấp hơn được duyệt, không thể khớp nối hạ tầng. Nguyên do là nền đất yếu nhưng các đơn vị không khảo sát địa chất hoặc không bàn giao kết quả, dẫn đến thiết kế sai, thi công cẩu thả, nghiệm thu sai.

Theo luật sư Lê Trung Phát, việc kiểm soát phương tiện giao thông không chỉ đơn thuần dựa vào biển số mà còn liên quan đến màu sơn, tem đăng kiểm,...

Bạn đọc giúp Nguyễn Tấn Minh - Ninh Thuận (nhân vật được đề cập trong bài viết Ước mơ được đến trường của cậu bé mồ côi; trên Thanh Niên ngày 22.3.2022):