thoai

Bệnh tật hành hạ suốt nhiều năm qua khiến chị Hương ngày càng gầy yếu, người chỉ còn da bọc xương, giờ cân nặng khoảng 28 kg. Thương con, ông Huỳnh Đức Điển ngày đêm túc trực chăm sóc con, cũng gầy đi trông thấy. "Gần đây bệnh nó trở nặng nên phải chuyển vào Bệnh viện Chợ Rẫy, đi ngoài ra máu, nôn mửa, không ăn uống được, tình trạng đã xấu đi rất nhiều. Nhìn con như vậy tôi đau xót lắm. Tôi chỉ mong sao có tiền để chạy chữa cho con", ông Điển vừa khóc vừa nói.

Qua dòng tin nhắn và hình ảnh về hải âu mà anh gửi hôm nay, lòng tôi thêm vui mừng vì anh đã chờ được mùa hải âu. Điều này đồng nghĩa với việc thời gian anh gắn bó với mảnh đất xứ biển quê hương tôi thêm nhiều hơn. Và có lẽ, hình ảnh của những cánh chim biển tung bay, những động tác điêu luyện khi đớp mồi, tranh mồi trên mặt biển đã níu giữ anh mà còn làm vương vấn bao du khách khi đến với Rạch Giá vào mùa hải âu về.

Trước đó, Becamex IJC thông báo chốt danh sách để trả cổ tức năm 2022 bằng tiền, tỷ lệ 14%, tương ứng cổ đông sở hữu 1 cổ phiếu nhận được 1.400 đồng. Với hơn 251 triệu cổ phiếu đang lưu hành, công ty cần chi hơn 352 tỉ đồng trả cổ tức.

Giải chạy "BIDVRUN - Cho cuộc sống Xanh" được tổ chức từ năm 2021. Sau 2 mùa tổ chức, Giải chạy đã thu hút gần 80.000 vận động viên tham gia với thành tích chạy hơn 3,3 triệu km, đóng góp 13,7 tỉ đồng để xây dựng 07 nhà cộng đồng tránh lũ tặng các địa phương thường xuyên bị thiên tai, lũ lụt tại Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Thừa Thiên - Huế và trồng mới 300.000 cây xanh tại nhiều địa phương như Hà Nội, Nghệ An, Thanh Hóa, Hà Tĩnh, Bình Thuận, Lai Châu,...

Cáo trạng cũng nêu, Nhân có quan hệ tín dụng với Agribank Cần Thơ từ năm 2011 nên muốn vay tiền theo Quyết định số 63/2010 của Chính phủ (quy định về chính sách hỗ trợ nhằm giảm tổn thất sau thu hoạch đối với nông sản, thủy sản). Nhân liên hệ với Liệu đặt vấn đề vay vốn để thực hiện dự án đầu tư ở tỉnh Hậu Giang theo Quyết định 63/2010 nói trên.

Như vậy, có thể thấy cuộc đua đến ngôi vương sedan hạng B bán chạy nhất Việt Nam ngày càng diễn ra kịch tính khi các mẫu mã bán chạy nhất phân khúc này đang từng bước thay đổi để tạo lợi thế cạnh tranh. Tính đến hết tháng 4.2024, tổng doanh số bán ô tô sedan hạng B tại Việt Nam đạt 10.570 xe, giảm 4.372 xe tương đương 29,3% so với cùng kỳ năm 2023. Trong đó, Hyundai Accent dẫn đầu với 3.096 xe bán ra, Toyota Vios xếp thứ 2 với 2.680 xe, vị trí thứ 3 thuộc về Honda City đạt 2.570 xe.