Tài Lộc

Cùng trường với Đạt, Nguyễn Đình Nhật Huy (sinh viên ngành ngôn ngữ Anh) cho rằng việc tham gia tình nguyện là cách tiếp thêm lửa cho thí sinh, truyền thêm một phần động lực giúp các em giảm bớt lo lắng và áp lực trong kỳ thi lần này.

Nhiều mây, chiều và đêm có mưa rào và giông rải rác, cục bộ có nơi mưa to. Gió tây nam cấp 3. Trong mưa giông có khả năng xảy ra lốc, sét, mưa đá và gió giật mạnh.

Với điều kiện khí hậu nắng nóng (có thời điểm nhiệt độ lên đến gần 40 độ C) tại Việt Nam. Khi đỗ ô tô ngoài trời, nếu không dán phim cách nhiệt, khoang nội thất xe có thể bị biến thành "lò vi sóng", bởi mức nhiệt có thể lên đến trên 60 độ C. Đây là lý do dán phim cách nhiệt hiện nay đã trở thành nhu cầu tất yếu, nếu không muốn nói là bắt buộc với người dùng ô tô tại Việt Nam.

Mạng xã hội chia sẻ câu chuyện gia đình 2 thế hệ nhưng có 4 người sinh đôi và không có ai can thiệp y tế. Nhiều người gửi lời chúc mừng đến đại gia đình cho rằng con cái là lộc trời cho. Họ cũng không quên xin bí quyết chăm sóc con sinh đôi khi con còn nhỏ.

20 giờ 15 hôm nay, U.23 Việt Nam chạm trán U.23 Triều Tiên ở lượt trận cuối bảng D trong tình thế phải thắng rồi chờ kết quả giữa U.23 UAE-U.23 Jordan ở trận đấu cùng giờ mới biết mình có giành vé đi tiếp hay không.

Đồng quan điểm, anh Lê Đoàn Thanh - một người có kinh nghiệm lái xe đi đường đèo nhiều năm cho biết: "Ở khu vực phía Nam cũng có những đoạn đèo dốc lớn, tuy nhiên độ dài đèo ngắn. Ví dụ như đèo Prenn, đèo Chuối, đèo Mimosa, đèo Gia Bắc... Với những đèo này, người lái hoàn toàn có thể dùng số "D" để đổ dốc, vì khi đó việc sử dụng phanh chưa quá nhiều. Tuy nhiên với những cung đường đèo vừa dốc cao và vừa dài như "tứ đại đỉnh đèo" ở khu vực phía bắc (gồm đèo Pha Đin, đèo Ô Quy Hồ, đèo Khau Phạ và đèo Mã Pí Lèng - PV), việc dùng số "D" để đổ đèo sẽ tiềm ẩn nhiều nguy hiểm. Bởi vì khi tài xế rà phanh nhiều lần để giảm tốc hay vào cua sẽ làm má phanh nóng lên dẫn đến hiện tượng "trơ". Thậm chí, nhiều trường hợp dẫn đến sôi dầu phanh và mất lực phanh.