Đánh bài Live trực tiếp

Đáng nói, để có thể đi nhanh hơn vài giây, tài xế này còn bất chấp nguy hiểm, lái xe vượt luôn đèn đỏ để băng qua giao lộ trước sự ngỡ ngàng và bất bình của nhiều người chứng kiến.

Mạng xã hội cũng xuất hiện những bình luận cho rằng không nên tiếp tục hiến tóc vì không biết tóc người hiến sẽ đi về đâu. Về điều này, ThS.BS Tính chia sẻ: "Tôi hy vọng việc hiến tóc sẽ tiếp tục được lan tỏa để hỗ trợ cho bệnh nhân ung thư. Quỹ làm việc rất minh bạch, không có chuyện nhập nhằng trong việc trao tặng tóc cho bệnh nhân ung thư".

Ông Giàng A Của (45 tuổi, ngụ bản Suối Lóng) cho biết hơn 20 năm qua gia đình ông canh tác hơn 3 ha đất trồng sắn, ngô, nhưng đến nay vẫn chưa chính thức được giao đất. "Chia đất chưa thể chia được đâu, họ (chính quyền - PV) mới đo thử thôi. Nhà tôi đang làm hơn 3 ha trồng sắn với ngô. Giờ mà chia lại làm nhà tôi ít đất hơn thì không đồng ý đâu. Ở đây đất ít quá thì ăn cái gì, đất không có nước tưới làm khó lắm", ông Của cho hay.

Cũng giống như Lượm, thằng Cò biết rõ rằng khi nó quay lưng sẽ có cái bóng nheo nheo mắt dòm theo cho tới khi xe rẽ vào khúc ngoặt. Cò chắc cũng có suy nghĩ như Lượm. Có điều Cò không chỉ lưu lại trong lòng, mà vì... thói quen nghề nghiệp, nó đưa điện thoại lên ghi lại hết những khoảnh khắc ấy, để thỉnh thoảng ngồi mở ra coi rồi chép miệng: "Tội nghiệp tía!".

Về mặt lý thuyết, nó có thể chở tới 850 hành khách, mặc dù hầu hết các nhà khai thác đã chọn cách bố trí ít hơn 450 đến 550 hành khách.

- Mày biết không? Cái chết không đáng sợ, phải chứng kiến cái chết mới đáng sợ. Người trưởng thành đôi khi muốn tìm đến cái chết vô số lần, nhưng chắc chắn đã dừng lại, vì nghĩ đến việc có một ai đó phải đau khổ sau cái chết của mình. Ngay từ đầu, sự tồn tại của chúng ta thôi đã là vô giá rồi.