v8a club

Có những đoạn trong kịch bản khiến tim tôi đập dồn dập. Đó là vì lần đầu tiên tôi được bước vào phòng thu chuyên nghiệp, ngồi đọc cùng một biên tập viên dày dạn kinh nghiệm, nhưng hơn hết là sự đồng cảm trước số phận trái ngang của nhân vật trong chương trình. Bà Thạch Thị Sên một mình nuôi ba đứa cháu nhỏ bằng công việc chuốt cọng dừa. Mỗi ngày có làm đến còng xương sống bà cũng chỉ bán được 30.000 đồng. Bằng trải nghiệm ít ỏi của một sinh viên 21 tuổi, tôi cứ mải tìm câu thắc mắc họ đã sống được bằng cách nào?

Theo một số chủ xe PKL, những buổi gặp mặt thực tế (offline) của những thành viên trong CLB gần đây đã diễn ra khá thường xuyên sau một năm tĩnh lặng do ảnh hưởng từ đại dịch Covid-19. Họ xem đây là sân chơi bổ ích sau thời gian dành cho gia đình và công việc, giúp họ có thể chia sẻ chung niềm đam mê với xe mô tô PKL.

Đối với phanh CBS, lợi thế rõ nhất chính là khả năng phân phối lực phanh đều, giúp tối ưu quãng đường phanh. Tuy nhiên, nhìn chung cách hoạt động của phanh CBS không khác nhiều hệ thống phanh thường, vì vậy trong điều kiện đường trơn ướt hay tình huống phanh gấp, hệ thống phanh này vẫn hay xảy ra tình trạng bó cứng đĩa phanh.

Ông Nguyễn Khắc Kế (cựu chiến binh Tiểu đoàn 16, Trung đoàn 176, Sư đoàn 316) năm nay 90 tuổi, sống ở đội C4, xã Thanh Hưng, H.Điện Biên, thì nhớ lại việc chuyển từ bộ đội sang công nhân, ông chuyên lái máy kéo. Trong một lần di chuyển ở khu vực sân bay Điện Biên Phủ hiện nay, máy kéo của ông và máy cày của đồng nghiệp đi sau bị vướng mìn.

Theo nghiên cứu của Tổ chức Forest Trends (trụ sở tại Mỹ), việc tuân thủ EUDR là một thách thức lớn với các nước Đông Nam Á, bao gồm VN. Theo tổ chức này, khi vào VN, cao su từ Campuchia cũng như Lào được trộn lẫn với cao su địa phương, khiến việc truy xuất nguồn gốc "gần như không thể".

“Cảm ơn TP.HCM đã luôn cho Kiệt cảm giác an toàn, được sống là chính mình, làm điều mình thích mà không bị dèm pha, soi mói”, đó là lời cảm ơn mà Tuấn Kiệt gửi đến TP.HCM, nơi đã cho bạn được sống và tỏa sáng theo cách riêng.