walo88 con

Phó chủ tịch Ủy ban Châu Âu Margrethe Vestager, quan chức đứng đầu về chống độc quyền, năm ngoái cáo buộc Google có hành vi độc quyền trong mảng kinh doanh sinh lời chính của công ty là quảng cáo trực tuyến và có thể phải bỏ bớt các công cụ bán hàng. Bà Vestager khi đó nói rằng yêu cầu Google bán bớt tài sản dường như là cách duy nhất để tránh xung đột lợi ích, bởi việc đó sẽ ngăn công ty ưu tiên dịch vụ của mình so với các nhà quảng cáo khác. Phán quyết dự kiến được ban hành trước cuối năm nay. Nghị sĩ châu Âu Andreas Schwab, người góp công lớn trong việc soạn thảo DMA, bình luận: "Nếu họ không tuân thủ DMA, bạn có thể tưởng tượng điều nghị viện sẽ yêu cầu: chia tách. Mục tiêu cuối cùng là giúp thị trường cởi mở, công bằng và có nhiều sự sáng tạo hơn".

Ảnh: Mai Thanh Hải

Cuộc tập trận cũng thực hiện một trận chiến mô phỏng trong đó một quốc gia "Đỏ" xử lý các nhóm thiểu số và đối lập gần biên giới, đẩy họ vào lãnh thổ quốc gia "Xanh".

Cả thực vật và động vật đều đang phải di chuyển vì Trái Đất ấm lên. Cá tuyết Đại Tây Dương và một loài bướm ở châu Âu đã di cư hơn 200 km chỉ trong 10 năm, theo National Geographic. Ở Mỹ và nhiều nơi khác, bọ ve và các loài gây hại cũng đang tiến vào những khu vực mới.

Không ít người thích ô tô điện nhưng vẫn ngại xuống tiền sở hữu do lo ngại hệ thống hạ tầng trạm sạc điện cho ô tô hiện nay còn quá nhiều hạn chế. Tại Việt Nam, ngoài VinFast đã chuyển sang sản xuất, phân phối ô tô điện và xây dựng hệ thống mạng lưới trạm sạc khá rộng. Phần lớn hãng xe còn lại đều đang chọn giải pháp dựng trạm sạc tại đại lý, thậm chí bán bộ sạc cho người mua xe điện để sử dụng tại nhà. Tuy nhiên, chính điều này khiến người dùng e ngại, bởi các vấn đề liên quan đến nguồn điện, an toàn cháy nổ.

Nhớt (dầu bôi trơn) ô tô và nhớt xe máy có những khác biệt cơ bản về cấu trúc, tính chất để phù hợp với yêu cầu của từng loại động cơ. Dưới đây là một số điểm khác nhau giữa nhớt ô tô và nhớt xe máy: