xổ số miền bắc 04/09

Hiện nay, chúng ta xác định ưu tiên cho tăng trưởng, thông qua làm mới các động lực tăng trưởng truyền thống (đầu tư, xuất khẩu, tiêu dùng) và thúc đẩy các động lực tăng trưởng mới (kinh tế số, kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn, kinh tế tri thức, kinh tế chia sẻ, các ngành mới nổi như chip bán dẫn, trí tuệ nhân tạo, điện toán đám mây…).

Mục tiêu, yêu cầu là hoàn thành khoảng 1.541 km đường sắt tốc độ cao trục Bắc - Nam qua 20 tỉnh, thành phố; thời gian thực hiện trong khoảng 10 năm, phấn đấu hoàn thành vào năm 2035.

Bến Tre nổi tiếng xứ dừa, nên cứ tầm hai ba tháng là người dân xứ tôi có được vài công đất do ông bà cha mẹ để lại, thì thuê thợ hoặc tự tay leo lên những ngọn dừa cao chót vót lung lay trong gió để bẻ dừa đem bán cho những thương lái. Thợ hái dừa phải có sức khỏe, gan dạ và kinh nghiệm mới leo trèo cao lên thân dừa đung đưa, cao chót vót giữa không trung bằng "cái nài" làm từ những sợi dây của thân cây chuối, đan lại, phơi vừa dẻo khô như sợi dây thừng to bằng ngón chân cái người lớn. Thợ mắc cái nài vô hai cổ chân bám vào thân dừa từ dưới, hai tay ôm chặt, một tay bám lên trên thân dừa, một tay để làm đòn bẩy phía dưới hai chân đẩy lên lấy đà nhịp nhàng với đôi chân búng từ từ lên ngọn dừa cao ngút....

Có vô vàn thác nước ngoạn mục ở khắp mọi nơi trên thế giới. Từ những thác được coi là lớn nhất, cao nhất hoặc mạnh nhất cho đến những thác nước ít được biết đến với những "bể bơi" hấp dẫn dưới chân thác, Travel+Leisure đã lựa chọn ra 21 thác nước đẹp nhất và tuyệt nhất trên thế giới để giới thiệu đến du khách. Trong đó có thác Bản Giốc của tỉnh Cao Bằng, Việt Nam.

Trên mặt cầu, nhiều mối hàn xì bị gỉ sét bung ra khiến tấm sắt cong vênh và có chỗ hở một khoảng trống. Ngoài ra, đoạn hai đầu cầu có những tấm tôn ốp thêm vào lan can đã bị rách, nhô ra đường ngang tầm chân người đi xe máy. Do mặt cầu hư hỏng nhiều chỗ, đơn vị thi công đậy những tấm sắt to, trơn và bị chênh, gây khó khăn cho xe cộ lưu thông. Người dân địa phương cho biết khi mưa mặt cầu trơn trượt, người điều khiển xe hai bánh lưu thông với tâm lý lo sợ dễ bị trượt ngã, nhất là ban đêm. Đặc biệt, mỗi lần ô tô chạy qua, các tấm sắt thường bị xê dịch, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn. Thế nhưng, hằng ngày cây cầu tạm này vẫn gồng gánh khá nhiều phương tiện qua lại dẫn đến rung lắc, phát ra nhiều tiếng động lớn.

Các sản phẩm xe lu của CASE hiện đang sử dụng động cơ FPT (Fiat Powertrain Technologies) vô cùng tiết kiệm nhiên liệu. Trung bình 1 ca làm việc 8 tiếng chỉ hết tầm 27-28 lít dầu. Hệ thống rung có 2 chế độ giúp cho tài xế dễ dàng điều chỉnh chế độ phù hợp với từng địa hình công trình.