xổ số miền nam thứ 7

Sau 3 năm đi tàu, Hoài Thương có kế hoạch trở thành sĩ quan quản lý. Cô bộc bạch: "Vận hành tàu có sĩ quan boong và máy. Mỗi công việc có rủi ro, nặng nhọc riêng. Bên boong họ tiếp xúc với hàng hóa độc hại thì sẽ bị ảnh hưởng đến sức khỏe, nhưng đó là cái giá của việc tiền lương của người đi biển rất cao. Họ phải có kiến thức và tuân thủ quy định hàng hải để giảm thiểu rủi ro cho bản thân. Chọn nghề là chấp nhận hết thảy". Hoài Thương có kế hoạch trong 5 năm tới là sẽ đi sĩ quan vận hành 12 tháng, đủ 12 tháng trên biển.

Băng hết con đường bê-tông dài gần 5 km, chúng tôi đến khu vực cầu chữ X – nơi đây có hồ hoa súng đẹp tuyệt vời. Xung quanh là hàng ngàn chú cò, vạc chao liệng tìm kiếm thức ăn – phải thú thực từ nhỏ tôi chưa bao giờ nhìn thấy đàn cò nào hùng hậu đến vậy. Chắc chắn rằng, môi trường sinh thái ở đây rất lý tưởng với chúng thì chúng mới sinh sôi nảy nở mạnh mẽ như vậy. Chẳng giống như con người thường thích dồn về phố thị đông đúc.

Với người dùng ô tô, đây rõ ràng những thay đổi mang đến nhiều lợi ích. Đặc biệt là những tính năng hỗ trợ thiết thực như tự động đỗ xe, điều khiển hành trình hay camera 360 độ,…

Lê Thị Tuyết Lan (26 tuổi), ngụ ở H.Phú Tân, tỉnh Cà Mau, đăng bài tìm việc trên nhóm Việc làm uy tín TP.HCM, kèm mong muốn nhanh chóng có việc làm đúng chuyên môn là thợ may sau quãng thời gian thất nghiệp.

Có những năm, vì bận rộn với lịch tập và các giải đấu quan trọng, anh chỉ có thể về thăm chị 1 - 2 lần. Nhưng dường như khoảng cách không là vấn đề, họ vẫn thường xuyên gọi điện, hỏi thăm công việc, cuộc sống của nhau. Chị Uyên nói càng trong xa cách, tình cảm của cả hai dường như ngày một lớn dần.

Bạn kể, bạn yêu miền Tây qua những trang viết của một nữ nhà văn nọ. Để khi dạt trôi vào miền Nam, bạn cứ nằng nặc đòi về quê mình chơi cho bằng được. Như cách để bạn kiểm chứng những gì sách nói. Mình từng đùa với bạn rằng “trong tao là cả một miền Tây đây nè”.