M8M

Khi học lái xe, hiện nay các trường và giáo viên đào tạo lái xe thường hướng dẫn người lái sử dụng một chân (bên phải) để điều khiển cả hai cần đạp ga và phanh. Tuy nhiên, thực tế có không ít trường hợp, nhiều người vẫn có sở thích sử dụng chân trái rà phanh và chân phải để đạp ga (đối với xe sử dụng số tự động).

Facebook Thanh Đạo bình luận: "Bó tay hai ông. Đường có dải phân cách cứng rõ rành rành như vậy mà còn cố phóng lên, cướp đường". Tài khoản Manh Cuong Nguyen phẫn nộ: "Ghét nhất cái bọn dừng đèn đỏ nhưng cứ phải nhoi lên trước, lách ra gần giữa đường mới chịu cơ". Nick name Phan Minh Nhân: "Nhìn kiểu chạy là thấy bát nháo, bất chấp rồi. CSGT xử phạt là đúng".

Đây là bài thi khó nhằn nhất tại giải năm nay chỉ dành cho những mẫu xe được độ kỹ càng bởi không chỉ đòi hỏi kỹ năng điều tiết chân ga phanh bản thân chiếc xe cũng phải thật sự có “tố chất” mới có thể vượt qua những địa hình nhân tạo khó không tưởng như trong hình. Đây cũng là phần thi tốn sức “nài” và “chã” nhất trong 10 đường thi của giải. Tinh thần đồng đội của phần thi này cũng rất được đề cao.

Theo trang Nikkei Asia, bắt đầu từ tháng 11.2025, Honda Motor sẽ ngừng sản xuất các dòng xe máy cỡ nhỏ có dung tích động cơ từ 50cc trở xuống. Thông tin này khiến không chỉ khách hàng mà ngay cả những chuyên gia trong ngành bất ngờ, bởi tại thị trường Nhật Bản Honda đang chiếm tới 80% thị phần phân khúc xe máy có dung tích động cơ từ 50cc trở xuống.

Giờ đây, ông đang kêu gọi nam giới hãy kiểm tra “cậu nhỏ” thường xuyên hơn để phát hiện các triệu chứng.

Giáo viên Phan Thị Xuyến nhận xét những câu hỏi sử dụng atlat địa lý Việt Nam năm nay giống năm ngoái, đề bài không ghi rõ số trang mà ghi tên trang atlat học sinh cần sử dụng. Vì vậy, để chọn được đáp án đúng và nhanh, thí sinh cần nắm nội dung các trang atlat thể hiện hoặc đọc nhanh trang mục lục. Phần này năm ngoái gây lúng túng cho thí sinh nhưng năm nay đề tham khảo đã thể hiện rõ nên chắc các em sẽ làm tốt.