âc ma chi sủng

Lý do là bởi, dòng Honda Lead đời cũ (từ 2012 trở về trước), hãng xe Nhật Bản thiết kế và bố trí bộ phận IC đánh lửa nằm ở phía đầu xe, sau tấm mặt nạ. Vị trí này rất thuận lợi cho kẻ gian định vị và dễ dàng cạy các khớp nhựa, luồn tay vào lấy trộm. Chính vì vậy, việc "gom" các xe Honda Lead cũ này vào một khu vực sẽ giúp nhân viên bãi giữ xe dễ dàng giám sát hơn, đảm bảo an toàn cho các xe.

Trên mạng xã hội, đoạn video ghi lại tình huống giao thông nói trên sau khi đăng tải trên các diễn đàn, hội nhóm đã nhanh chóng lan truyền, thu hút sự chú ý từ đông đảo cư dân mạng. Đa phần người xem cũng tỏ ra hết sức phẫn nộ trước hành vi lái xe liều lĩnh, xem thường luật của tài xế xe tải.

Còn trước khi có đường, di chuyển vào ra bản là cơn ác mộng của người dân lẫn người lính biên phòng.

Với những người bình thường, tương lai là những mơ ước sáng rỡ, cao vời. Nhưng những bệnh nhi ung thư và người thân của họ thì chỉ mong chờ những điều giản dị, đơn sơ như vậy...

Tuy nhiên, từ ý tưởng cho đến những màn thể hiện trên sân khấu, trong các MV… là một quá trình "khổ ải trần ai". "Khán giả thường chỉ thấy kết quả trong thời gian ngắn (ý những màn trình diễn chỉ vài phút – PV) chứ chẳng thể thấy quá trình tập luyện. Đó là sự nỗ lực, tận hiến vì nghệ thuật của anh em vũ công. Tập luyện, chạy chương trình… bất kể đêm ngày hay thời tiết", Nga My tiết lộ.

Qua điều tra ban đầu của cơ quan chức năng, chiếc tàu gặp nạn mang số hiệu TH - 92083TS do ông Nguyễn Văn Thắng (43 tuổi) làm thuyền trưởng, cùng 6 thuyền viên đều có hộ khẩu thường trú tại xã Quảng Nam, H.Quảng Xương (tỉnh Thanh Hóa). Nhóm ngư dân nói trên làm nghề khai thác thủy hải sản trên biển, khi đang neo đậu ở khu vực xã Thanh Lân thì gặp giông lốc khiến tàu trôi neo và va vào đá dẫn đến bị đắm.