w365

“TTC đầu tư đa lĩnh vực và đây chính là môi trường để các con trải nghiệm và đối đầu thách thức, vững vàng hơn. Đến một thời điểm nào đó thích hợp vợ chồng tôi cũng sẽ bàn giao lại cho các con để nghỉ ngơi, nhưng chắc chắn tôi vẫn sẽ đứng sau dõi theo”, ông Đặng Văn Thành cho hay.

- Con không trót dại, cũng không lỡ lầm gì đâu cha mẹ à! Như cha mẹ đã nói, mọi thứ đến trong cuộc đời chúng ta đều ở chữ "duyên". Con của cha mẹ đã đủ trưởng thành để đón nhận những cái duyên trong cuộc đời một cách tự nhiên và hạnh phúc nhất! Cũng như mẹ Ngà đã đến với con; hết mực yêu thương, chăm sóc và dạy dỗ con nên người. Hành trang con mang trên đường đời là lời hát ru của mẹ; những buổi trăng lên mẹ ngồi dạy con đan móc; là những mẻ bánh in, bánh lăn mẹ cầm tay con nhồi bột, phơi sương…; là mùi nước lá tắm gội mẹ nấu để con nuôi mái tóc dài suôn dày ấm áp này!

Một phần khiến nhân loại gặp nhiều thách thức trong việc nghiên cứu mặt trời và các hành tinh của nó chính là rào cản đến từ nhật quyển. Nhật quyển là bong bóng bảo vệ, do từ trường mặt trời tạo ra, cùng với luồng chảy hạt điện tích ra bên ngoài gọi là gió mặt trời.

Dù không chắc thắng, EP tuyên chiến như thế với Hungary cũng còn nhằm gia tăng áp lực đối với Ủy ban Châu Âu và Hội đồng Châu Âu trong chuyện trừng phạt Hungary. Ủy ban Châu Âu và Hội đồng Châu Âu tuy trừng phạt Hungary nhưng vẫn phải giữ cầu quan hệ với nước này vì vẫn cần lá phiếu biểu quyết của Hungary trong những quyết sách phải được tất cả các thành viên EU nhất trí. Những gì mà EP có thể làm được chỉ là không cho lãnh đạo Hungary phát biểu trước phiên họp toàn thể của EP và tẩy chay hợp tác với Hungary trong thời gian nước này đảm trách cương vị chủ tịch luân phiên EU. 

Thậm chí, ở thế hệ đầu tiên (1991 - 1995) chiếc xe còn không có các túi khí vì nó sẽ làm tăng thêm trọng lượng xe. Đến nay, dù đã trải qua 5 thế hệ và ở thế hệ gần nhất Viper đã được trang bị hệ thống kiểm soát ổn định điện tử, kiểm soát độ bám đường và hệ thống chống bó cứng phanh ABS, Dodge Viper vẫn là một chiếc xe nguy hiểm đối với bất kì người lái xe nào.

Mỗi lần nhắc đến chuyến đi đáng nhớ ấy ông Năm lại sa buồn. Máy tạo ôxy bị hư đột ngột khi ông đang ở độ sâu hơn ba mươi mét, gần xuống tới đáy. Ông nhanh tay cắt thắt lưng chì cố gắng ngoi lên mặt nước nhanh nhất có thể. Dù được cứu nhưng đôi chân ông vĩnh viễn chẳng thể đứng thẳng được nữa. Khi tỉnh dậy trong bệnh viện, thấy đôi mắt đỏ hoe của vợ, ông hiểu ra tình thế mà mình đang đối mặt. Một thằng đàn ông từng trải giông gió cuộc đời không thể bật khóc như thằng thanh niên hai mấy được. Ông cắn răng, nhắm mắt chấp nhận số phận, rồi thở dài: