fofo101 nhn

Giúp em Đinh Phú Vinh - TP.Cần Thơ (nhân vật được đề cập trong bài viết Nam sinh nghèo nhịn ăn sáng đến trường, mong được tiếp tục đi học trên Thanh Niên ngày 9.6.2023):

Đội tình nguyện đến từ Trường ĐH Y Dược Huế liên kết với các chuyên gia đến từ Mỹ đi đến những trạm y tế ở các xã trong huyện của tỉnh Thừa Thiên - Huế thực hiện thăm khám và điều trị, với số lượng người dân đến khám và nhận thuốc rất đông. Sinh viên chúng tôi và các thầy là bác sĩ đã nhiệt tình, tận tâm làm việc để khám hết cho tất cả những ai đến trạm.

Đây được xem là thành tích đáng ghi nhận của đội đua Việt Nam ở sân chơi lớn nhất khu vực. Bởi để đạt được thành công này, Steelmate Racing đã xuất sắc vượt qua hàng loạt đối thủ mạnh với nhiều năm kinh nghiệm "chinh chiến".

CLB Thang Long Warriors khởi đầu giải bóng rổ vô địch Hà Nội 2023 với chiến thắng tưng bừng 83-69 trước CLB Dwarf. Đáng chú ý, trong đội hình của Thang Long Warriors có sự góp mặt của “YouTuber” Nguyễn Đại Hiệp. Tân binh của nhà vô địch VBA 2017 sinh năm 1996, cao 1,8 m và là ngôi sao tại các giải đấu của Hội bóng rổ không chuyên Hà Nội. Ngoài bề dày thành tích tại các giải bóng rổ phong trào thủ đô, Nguyễn Đại Hiệp còn được nhiều người biết đến khi có kênh YouTube DHN Basketball chuyên hướng dẫn kỹ năng bóng rổ với 42,6 ngàn lượt đăng ký theo dõi.

Đoàn thể thao Việt Nam dự Olympic Paris với 39 thành viên, trong đó có 16 VĐV, cùng các HLV, chuyên gia, quan chức cùng đội ngũ hậu cần. Các VĐV Việt Nam sẽ tranh tài ở Olympic Paris 2024 bao gồm Đỗ Thị Ánh Nguyệt, Lê Quốc Phong (bắn cung); Trần Thị Nhi Yến (điền kinh); Nguyễn Thùy Linh, Lê Đức Phát (cầu lông); Hà Thị Linh, Võ Thị Kim Ánh (quyền anh); Nguyễn Thị Hương (canoeing); Nguyễn Thị Thật (xe đạp); Phạm Thị Huệ (rowing); Trịnh Thu Vinh, Lê Thị Mộng Tuyền (bắn súng); Nguyễn Huy Hoàng, Võ Thị Mỹ Tiên (bơi); Trịnh Văn Vinh (cử tạ); Hoàng Thị Tình (judo).

Chúng tôi vừa tham gia Hội chợ Du lịch tàu biển quốc tế (SEATRADE). Đối tác Mỹ quan tâm tour tàu biển tới VN lắm, nhưng cản trở lớn nhất khiến họ còn lưỡng lự chưa mở tuyến tàu là vì visa. Mỗi tàu biển mang theo hàng ngàn khách, thủ tục visa là "ớn" nhất. Khách Mỹ, châu Âu thường đi du lịch dài ngày, 2 - 3 tuần, thậm chí kéo dài nhiều tháng. Họ đã mất công bay xa thì thường muốn trải nghiệm nhiều nước, đi liên tuyến. Thế nhưng tàu cập bến VN phải xin visa, đến Myanmar xin visa tiếp, rồi sang Lào cũng vậy..., vừa khó, vừa tốn thêm tiền. Trong khi đó, năm vừa rồi Saigontourist đón tới 2 - 3 tàu đưa gần chục ngàn khách Đức tới VN, đơn giản là vì họ không cần visa. Nói vậy để thấy thủ tục visa là chìa khóa vô cùng quan trọng. Mở được khóa này thì lượng khách Tây tới VN sẽ tăng rất nhiều, cả bằng đường không lẫn đường biển.