fm888

Theo Ban Quản lý di tích và rừng quốc gia Yên Tử, cái lạ của loài mai vàng nơi đây là dù đang trong độ hoa khoe sắc rực rỡ nhất, nhưng chỉ cần một cơn gió nhẹ thoảng qua cũng sẽ làm hoa trút toàn bộ cánh xuống và nhường chỗ cho nhụy hoa tiếp tục phát triển.

Nguyễn Thị Thu Hương (24 tuổi), ngụ tại xã Thanh Trạch, H.Bố Trạch (tỉnh Quảng Bình), chia sẻ rằng khi đi du lịch với người yêu không nhất thiết phải quá sòng phẳng chia đều chi phí cho cả 2, nhưng cũng không để người yêu gánh một mình.

Trong đó, ở hạng mục bài viết ký sự, phóng sự, ghi chép có: 1 giải nhất: trị giá 30.000.000 đồng; 2 giải nhì: mỗi giải trị giá 15.000.000 đồng; 3 giải ba: mỗi giải trị giá 10.000.000 đồng; 5 giải khuyến khích: mỗi giải trị giá 3.000.000 đồng.

Sau kỳ nghỉ cùng gia đình tại Bà Rịa - Vũng Tàu từ mùng 1 - 4 tết, ông Trần Thanh Hải quay về TP.HCM để bắt đầu vào công việc cho ngày vía Thần Tài. Theo ông Trần Thanh Hải, những cửa hàng vàng nữ trang nhỏ thường chờ sát ngày vía Thần Tài mới mua hàng, mãi lực thị trường năm nay chưa biết như thế nào cũng khiến giới kinh doanh rụt rè trong việc trữ hàng. Nhưng những doanh nghiệp trung và lớn trong thì đã chuẩn bị một lượng hàng để đáp ứng nhu cầu tăng cao vào những ngày tới.

Khảo sát về nguồn cung hiện tại và cả trong tương lai của cung đường ven biển của thủ phủ du lịch Hồ Tràm - cách sân bay Long Thành 50km, vỏn vẹn chưa đến 18.000 phòng. Tính về địa lý, từ sân bay, Hồ Tràm là điểm đến gần nhất trong số các địa danh du lịch biển trên cả nước. Do đó, nhiều khả năng du khách quốc tế sẽ ưu ái cho khu vực này hơn bởi có thể bay trực tiếp, mà không cần phải nối chuyến nội địa. Con số ước tính 25 triệu lượt khách mỗi năm sau khi đưa vào hoạt động Giai đoạn 1 vào năm 2026 của sân bay Long Thành sẽ mang đến lượng khách quốc tế khổng lồ cho một thị trường khan hiếm nguồn cung như Hồ Tràm.

Về giao thông, ở ĐBSCL vô cùng kém cỏi với chất lượng đường làng nhỏ hẹp, thường xuyên xảy ra tai nạn, mặt đường xấu xí, chi chít hang hổ kém an toàn cho phương tiện tham gia. Việc di chuyển từ TP.HCM về TP. Vĩnh Long tuy chỉ có 123km nhưng những ngày lễ hay cuối tuần đều phải mất từ bốn đến sáu giờ, quá chậm chạp. Vì thế cần đầu tư tuyến đường sắt cao tốc 350km/h Sài Gòn – Mũi Cà Mau dài 345km tương đương chiều dài và vận tốc tuyến Thượng Hải đi Nam Kinh. Trước hết là đoạn một Sài Gòn – Vĩnh Long dài 90km với điểm đầu là ga An Lạc giao giữa đường Võ Văn Kiệt và QL 1A huyện Bình Chánh TP.HCM và điểm cuối là bến xe Vĩnh Long tại Phường 8 TP. Vĩnh Long. Với 7 ga An Lạc - 15km - Bến Lức - 15km – Tân An – 20km – Mỹ Phước – 15km – Cai Lậy – 12km – Cái Bè – 13km – Vĩnh Long. Với phí di chuyển cho mõi km là từ 1.000vnd - 1.500vnđ tùy theo khoảng cách cần di chuyển.