Ông Huỳnh Văn Mười cũng đang theo đuổi niềm đam mê sưu tầm hiện vật về nghề đi biển xưa. Trong không gian rộng chừng 20 m2, ông bày biện đủ thứ, từ thuyền thúng, máy phát điện, lưới đánh bắt… cho đến các hiện vật phục chế như tay chèo, cọc chèo, các loại đèn nhử cá… "Sách về văn hóa làng biển, tui đã tự in một cuốn dày 150 trang. Giờ tui ấp ủ một bảo tàng chuyên đề về làng chài xưa và một thương hiệu nước mắm Mân Thái do chính mình xây dựng", ông trải lòng.
“Vào mùa đông, tức là sau tháng 9, mình thường trồng các loại rau như: cải thảo, củ cải trắng, bông cải, củ hành, tỏi… Vào mùa đông thì việc xử lý đất thường vất vả hơn. Trước khi gieo hạt mình phải xới đất, rải vôi và phơi nắng khoảng 1 tuần. Tiếp đó, mình bón phân chuồng, rồi xới đất thêm một lần nữa rồi mới gieo hạt. Vào mùa đông rất nhiều tuyết, vì vậy mình thường chuẩn bị màn phủ bằng ni lông và lưới chống côn trùng để bảo vệ rau, quả. Thường thì mùa đông sẽ không phải tốn nhiều thời gian để chăm sóc rau, quả”, Trang nói.
Với kinh nghiệm của bản thân, anh Hưng Võ chia sẻ thêm: "Trước khi tham gia giải chạy nên ngủ đủ giấc; hạn chế làm việc quá sức; không nên di chuyển nhiều dưới thời tiết khắc nghiệt; bổ sung thêm nguồn dinh dưỡng cần thiết, đầy đủ. Cần khởi động kỹ trước các buổi chạy. Trong thi đấu cần lắng nghe cơ thể. Nên hạ mục tiêu hoặc dừng cuộc đua nếu cảm thấy cơ thể có những báo hiệu quá sức, không đảm bảo an toàn. Nên nạp dinh dưỡng đều đặn, xuyên suốt cuộc đua. Khi chạy xong nên tiếp tục di chuyển nhẹ kết hợp hít thở sâu đều để phục hồi tích cực nhịp tim; đứng nơi thoáng mát để cân bằng thân nhiệt cơ thể; thay quần áo sạch, khô để tránh nhiễm lạnh. Đồng thời, bổ sung ngay năng lượng như đường, chất khoáng, protein dạng chất lỏng để cơ thể nhanh chóng phục hồi sau khi kết thúc đường chạy”.
Theo ông Trần Văn Phúc, Giám đốc Sở NN-PTNT tỉnh Bình Định, hiện tại Sở vẫn đang khắc phục tình trạng ngư dân không vào hoạt động tại bến cá Tân Phụng. Thời gian đến, Sở và chính quyền địa phương sẽ tiếp tục vận động người dân, đồng thời tìm cách quản lý hiệu quả bến cá, tránh lãng phí.
Dãy Alps của Thụy Sĩ mang đến những cảnh quan ngoạn mục làm nền cho cả những cuộc phiêu lưu ly kỳ và những nơi nghỉ dưỡng yên tĩnh. Khí hậu núi cao, tiêu chuẩn an toàn đặc biệt và cơ sở hạ tầng hiệu quả phục vụ du khách đang tìm kiếm trải nghiệm tinh túy trên núi.
Nước làm mát đóng vai trò là cầu nối trung chuyển nhiệt lượng từ động cơ ra két làm mát. Vì vậy, nếu để cạn nước làm mát sẽ gây ảnh hưởng đến hoạt động của động cơ ô tô. Theo chuyên gia kỹ thuật Ford, để tránh làm thay đổi thành phần hóa học trong nước làm mát động cơ, người dùng nên thay sau 40.000 km. Việc kiểm tra mực nước làm mát phải được thực hiện thường xuyên. Đảm bảo mực nước làm mát trong bình nước phụ luôn nằm ở giữa vị trí "Max" và "Min" khi động cơ đang nguội. Nếu mực nước làm mát thấp hơn mức "Min" trong bình nước phụ thì phải mở nắp bình nước phụ và nắp két nước để châm thêm nước.
6.75GB
Xem3.43B
Xem776.85MB
Xem95.64MB
Xem7.66GB
Xem178.48MB
Xem44.4362.16MB
Xem1.31GB
XemQuét mã để cài đặt
bingo bài cào khám phá nhiều hơn
Bình luận của người dùngXem thêm
467qqlive
2024-12-27 09:46:54 zalv
834windbreaker jacke
2024-12-27 09:46:54 69vn
967mb66
2024-12-27 09:46:54 Khuyến nghị
700xôi lạc 5 live
2024-12-27 09:46:54 Khuyến nghị