2024 12 15 tipbongda

Tên gọi EMF được ghép lại từ những chữ cái viết tắt của Electro Motive Fighter. Thế hệ mới nhất của Yamaha EMF 2024 bổ sung một số trang bị, tính năng vừa trình làng tại Đài Loan. Mẫu xe điện này được tạo dáng hình hộp, vuông vắn… tương tự dòng Honda Zoomer X đang bán tại Thái Lan. Tuy nhiên, nếu Zoomer sử dụng hệ thống treo hành trình ngược hoàn toàn, Yamaha lại trang bị cho EMF hệ thống treo dạng phuộc ống lồng thông thường, được bọc bằng mảng ốp nhựa giúp tăng thêm vẻ ngoài hiện đại, thời trang hơn.

"Hồi ấy, chỉ mình tôi sinh nở, nuôi nấng 3 thằng con trai vì ông ấy đã chuyển công tác sang Sư đoàn 320, vào Quảng Trị chiến đấu", bà Duyên nhớ vậy.

Dù nhiều thương hiệu xe điện mở rộng phân phối tại Việt Nam, song trên thực tế quy mô thị trường còn nhỏ hẹp khiến các ông lớn xe điện khá chần chừ khi đầu tư sản xuất. Tháng 5.2023, Chủ tịch Tập đoàn BYD Wang Chuanfu sang thăm Việt Nam. Tại cuộc gặp với Phó thủ tướng Trần Hồng Hà, người đứng đầu BYD cho biết sẽ mở rộng đầu tư sang lĩnh vực sản xuất, lắp ráp ô tô điện với những công nghệ tốt nhất để cung cấp cho thị trường Việt Nam và xuất khẩu sang khu vực Đông Nam Á.

Giới ngắm chim, chụp ảnh chim hay dùng từ "crazy lovely" để nói những người đi xem chim hoang dã là điên khùng nhưng dễ thương. Bây giờ thì tôi có dịp theo chân những du khách ngoại quốc "điên khùng, dễ thương" này.

Nhắc một góc xưa, như không thừa, không để được chia sẻ mà muốn ai cũng sớm nhận ra giá trị của hạt ăn, cái giá trị không thể đơn thuần định giá bằng giá trị đồng tiền vì ở đó còn ẩn chứa giá trị tâm tình gởi gấm ở những con người miệt đồng. Như đó còn là góc tâm tình phảng phất góc tự tình của người Việt thời mở đất. Như tâm thức của người Việt thuở ấy không việc làm ăn gì bằng nghề nông. Dẫu tình cảnh người ở ngày xa cũ khắc khổ đến nao lòng. Gia tài chỉ vỏn vẹn với chiếc xuồng, cùng cái cà ràng vừa nấu ăn vừa un muổi và cái phảng, góc đời có phần xót xa, tạm bợ sao đâu.

Không quá "thử thách" như cao tốc Cam Lộ - La Sơn hay La Sơn - Túy Loan, vốn có nhiều đoạn địa hình đồi núi với những khúc cua nguy hiểm, cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi chủ yếu đi qua khu vực đồng bằng, ít đoạn dốc hoặc cua gắt. Hơn nữa, với vị thế cao tốc đầu tiên tại khu vực miền Trung, tuyến đường này được thiết kế với 2 làn đường chính và một làn dừng khẩn cấp mỗi chiều, đảm bảo điều kiện an toàn cơ bản cho các phương tiện lưu thông.