như chưa hề có cuộc chia ly số 115

- Quảng Ngãi: Chi cục Thi hành án dân sự TP.Quảng Ngãi chưa trả lời đơn của ông Nguyễn Út Hậu (ngụ 376 Lê Lợi, TP.Quảng Ngãi) theo PC 15/PC-TN ngày 6.1.2020; UBND H.Đức Phổ chưa trả lời đơn của bà Huỳnh Thị Nga (ngụ xóm 6, xã Phổ Thạnh, H.Đức Phổ) và một số người dân khác có tên trong đơn theo PC 40/PC-TN ngày 6.1.2020.

Chiều 13.7, Phòng Cảnh sát Hình sự Công an tỉnh Kiên Giang cho biết, qua điều tra mở rộng vụ án bảo kê, bao chiếm biển, gây rối trật tự công cộng ở địa bàn, Phòng Cảnh sát Hình sự Công an tỉnh Kiên Giang và Công an H.An Minh vừa khởi tố bổ sung vụ án hình sự đưa, nhận và môi giới hối lộ, đồng thời bắt tạm giam thêm 3 bị can.

Bạn đọc Công Huy.

Đường sắt cao tốc được thiết kế với vận tốc 350km/h giúp kéo giảm thời gian di chuyển từ 2 đến 6 lần nếu so với đi đường bộ, tiết kiệm rất nhiều thời gian và đảm bảo an toàn cho người sử dụng cũng như giảm thiểu ách tắt giao thông cho những tuyến đường nhỏ hẹp kém an toàn hiện tại. Với những người làm việc lương trên 20 triệu thì việc mua vé tháng giá 3 triệu – 5 triệu để được làm việc tại Sài Gòn và ở nhà với gia đình mỗi ngày là trong tầm tay. Ưu điểm của tuyến đường sắt này là đi ngang các vùng đất thưa dân nhưng gần các đô thị lớn như Bến Lức, Tân An, Cai Lậy, Vĩnh Long và ngắn nhất so với bất kỳ phương án đường sắt nào đã đề xuất trước đây. Vì thế giảm chi phí cũng như thời gian xây dựng, giúp phát triển các đô thị vệ tinh như Mỹ Phước, Bến Lức, Cái Bè, Cai Lậy. Qua đó giúp người dân có cơ hội mua được nhà gần ga đường sắt cao tốc thuận tiện đi làm sau này…. Vì địa hình miền Tây trũng thấp nên tuyến đường sắt cao tốc sẽ được xây dựng trên cao cách mặt đất 8m như tuyến đường trên cao Bến Thành – Suối Tiên. Mặt bằng bên dưới tuyến đường sẽ được tận dụng làm đường dân sinh cho người dân xung quanh cũng như tạo ra một tuyến đường mới ngắn hơn QL1A hiện tại. Sau khi hoàn thành và khai thác đoạn 1 nếu thấy hiệu quả sẽ tiếp tục xây dựng đoạn 2 từ Vĩnh Long đi Cần Thơ dài 30km rồi từ Cần Thơ đi Cà Mau dài 100km và đoạn cuối Cà Mau đi cảng Hòn Khoai dài 100km.

Theo cơ quan khí tượng, từ 2 - 7 ngày tới, nắng nóng tiếp tục xảy ra diện rộng, Đông Nam bộ có nắng nóng có gay gắt. Trời tiếp tục khô hạn kéo dài, độ ẩm không khí xuống thấp nguy cơ cao xảy ra cháy nổ, cũng như nguy cơ cháy rừng ở mức báo động cao. Từ ngày 18 - 20.4, chiều tối có mưa rào và giông vài nơi, người dân cần đề phòng gió giật mạnh, lốc, sét, mưa đá trong giông.

- Không! Vụ của ông già tía.