2025 03 18 aog777

Ngược lại, truyền thông chính thống Trung Quốc những ngày qua liên tục đăng tải nhiều bài viết quan điểm nước này đang dư thừa công suất do sự hỗ trợ quá mức từ chính phủ. Điển hình, cùng ngày 21.5, tờ China Daily có bài viết Các chuyên gia chỉ trích cáo buộc "vượt quá công suất". Bài viết trích dẫn số liệu cho rằng: "Năm 2023, doanh số ô tô chạy bằng năng lượng mới (chủ yếu là EV) của Trung Quốc đạt 9,49 triệu chiếc, thấp hơn một chút so với sản lượng 9,59 triệu chiếc". Trong số này, chỉ khoảng 12% được xuất khẩu. Đối chiếu so với các nước khác, bài viết cũng trích dẫn số liệu 80% chip do Mỹ sản xuất được xuất khẩu, 50% ô tô Nhật Bản được bán ra nước ngoài và gần 80% sản lượng ô tô của Đức được vận chuyển ra thị trường nước ngoài.

Chị Trần Hải Yến (Bí thư đoàn P.Linh Trung) cho hay mỗi chuyến đi tuyên truyền kéo dài gần 2 tiếng đồng hồ, 5 chiếc xe gắn máy cho 10 người. “Hôm nào chúng tôi đi tuyên truyền mà gặp trời mưa thì mọi người chờ cho tạnh hoặc mưa ít lại, rồi đi tiếp", chị bộc bạch.

Bản tin Covid-19 ngày 22.9: Cả nước 11.527 ca | Đêm Trung thu "thách thức thành quả chống dịch"

Giá niêm yết chính hãng: 800.000 VND/ 60ml

Bánh xe quá non hoặc lốp bị mòn thường là nguyên nhân dẫn đến hiện tượng xe bị chao đảo, cảm giác nghiêng khi chạy

Lãnh đạo MAUR cho biết: Các hợp đồng triển khai thi công thực hiện dự án tuyến đường sắt đô thị số 1 TP.HCM là các hợp đồng áp dụng mẫu của hợp đồng FIDIC (Hiệp hội tư vấn kỹ sư quốc tế). Theo quy định hợp đồng, nhà thầu tự cho rằng mình có quyền đòi hỏi các chi phí trong trường hợp nhận thấy trong quá trình thi công có những điểm khác biệt so với thông tin khảo sát ban đầu hoặc nhà thầu cho rằng kế hoạch thực hiện hợp đồng của họ bị thay đổi so với kế hoạch ban đầu gây bất lợi cho họ. Trường hợp này, phía nhà thầu sẽ gửi khiếu nại đến chủ đầu tư yêu cầu chi phí.