2025 04 09 y62

Chị Dung (25 tuổi), một khách hàng của quán cũng cho biết chị không đồng tình việc bất kỳ quán ăn nào có sự phân biệt giữa khách và shipper. Theo chị, ai đến trước làm trước, ai đến sau làm món sau. “Thậm chí, nếu mình có được ưu tiên trong những trường hợp như vậy, bản thân mình cũng cảm thấy không thoải mái", thực khách nêu quan điểm.

Hội thi với sự tham gia của 34 đơn vị trực thuộc, với mục đích tạo bước chuyển biến tích cực, củng cố, nâng cao năng lực toàn diện, xây dựng nền nếp chính quy trạm, xưởng các cấp; đồng thời rèn luyện, nâng cao trình độ mọi mặt của cán bộ, nhân viên kỹ thuật trạm, xưởng, đội ngũ lái xe trong LLVT. Trạm sửa chữa tổng hợp của Bộ chỉ huy quân sự (BCHQS) TP.Đà Nẵng được chọn để các đơn vị trong toàn Quân khu 5 tham quan, học tập.

"Mấy nay tôi nghỉ bán hàng để đưa con đi thi. Mấy nay người ta gọi điện cho tôi suốt, nghe tôi trả lời là nghỉ bán thì họ nói "sao không chở con đến trường rồi quay về bán, xong rồi lại chạy ra rước con. Nhưng đi đi về về như thế mất thời gian. Lỡ kẹt xe, xe hư dọc đường, rồi mưa nắng thất thường, ảnh hưởng tới giờ thi của con, nên ngày nào hai mẹ con tôi cũng đi từ sáng tới chiều, con thi còn tôi ngồi ngoài đợi con từ sáng tới chiều", người phụ nữ chất phác kể.

Bên cạnh các cơn sốt đầu tư về bất động sản, chứng khoán, trái phiếu, vàng…; hiện trà cũng là mục tiêu để thương buôn thời vụ đẩy ra thị trường các khái niệm: trà đầu tư, trà tài chính, trà cực hiếm… nhằm lùa người mới chơi trà xuống tiền mua sản phẩm.

Chia sẻ với báo giới, ông Ng Aung San, đồng sáng lập SSRG cho biết có nhiều lý do để tập đoàn này đầu tư vào Campuchia thay vì quốc gia khác ở Đông Nam Á. Theo đó, SSRG đánh giá Campuchia đang phát triển sôi động, lực lượng lao động trẻ và chi phí cạnh tranh, có các chính sách ưu đãi hấp dẫn của chính phủ, đồng thời nắm giữ vị trí có khả năng tiếp cận chiến lược tới các thị trường lớn của khu vực như Thái Lan, Việt Nam và xa hơn là Trung Quốc.

Chính phủ Kiribati hồi tháng 5 năm ngoái đã xác nhận dự án nâng cấp đường băng ở Kanton nhưng nói rằng một bài viết của Reuters về dự án này đã "gây hiểu nhầm". Theo giới chức Kiribati, đường băng trên đảo Kanton "chỉ dành cho mục đích dân sự", với chức năng là "hỗ trợ việc đi lại bằng đường hàng không thương mại giữa thủ đô Tarawa" và các hòn đảo khác. Đảo Kanton được cho là chỉ có vài chục cư dân, và lợi ích kinh tế của việc nâng cấp đường băng là không rõ ràng.