2025 04 23 ê88

Báo Thanh Niên chân thành cảm ơn tấm lòng của quý bạn đọc.

Một người dân ngụ khu vực này cho biết: "Không hiểu sao họ không làm một lèo cho xong chỗ này rồi đến chỗ khác, mà cứ đào nhiều tháng vẫn chưa hoàn thành. Do thi công kéo dài nên không chỉ người đi đường mà ngay cả người dân sinh sống trong khu vực này cũng rất khổ sở. Những nhà mặt tiền phải chịu đựng dãy lô cốt, mỗi khi xe chạy qua là bụi bặm mịt mù, buôn bán ế ẩm, ảnh hưởng đến đời sống của người dân". Dãy lô cốt chiếm hơn 4 m bề rộng của lòng đường, dài khoảng 30 m, án ngữ một thời gian dài. Mặt đường bị đào lên rồi đổ đá dăm lởm chởm, lồi lõm, khi mưa xuống đường sá trơn trượt, khiến người điều khiển các phương tiện xe hai bánh dễ bị trượt ngã.

Một cánh đồng đầy hoa, khu vườn rực rỡ hay một hồ nước đầy sen - tất cả đều là "công cụ" trị liệu, mang đến sự cân bằng và cảm xúc tươi mới cho gia chủ, điều không dễ gì có được trong cuộc sống thường nhật và trong cả những ngày giữa hè nắng nóng, ngột ngạt, bức bí này.

Tương tự các chi tiết khác trên ô tô, cần gạt mưa mưa kính lái, kính hậu là bộ phận dễ bị xuống cấp, hư hỏng và cần thay thế sau một thời gian sử dụng ô tô. Tuy nhiên, thực tế không phải người dùng nào cũng biết được thời điểm nên thay thế lưỡi gạt trên cần gạt mưa, đặc biệt là những người mới sử dụng ô tô.

Trong khi đó, việc thực hiện các nghiệp vụ trên phần mềm phải đảm bảo tính thống nhất đối với cùng một nhóm đối tượng có cùng điều kiện.

Ghi nhận tại hiện trường, cầu Rạch Môn có gờ chắn khá cao khiến nhiều xe máy lưu thông qua đây bị té ngã.