xổ số 6611.com

Với một người được nhận xét là thẳng tính và không ngại va chạm như Tuấn Hưng, anh cho biết mình có sự tiết chế khi tranh tài cùng nhiều tên tuổi. Nam ca sĩ 7X chia sẻ: "Khi đến với một chương trình tập hợp đông người như vậy, tôi cần kiểm soát mọi hành vi, lời nói, thái độ của mình. Ở đây không phải một trường học để tôi dạy dỗ, mài giũa các bạn. Tất cả những điều đó có thể làm cho mọi thứ tiêu cực và làm khoảng cách của chúng tôi giãn ra. Tôi nghĩ mình sẽ khéo léo để chia sẻ, góp ý một cách đúng mực, hiểu lúc mình nên góp ý, lúc nào là lúc mình nên dành những sự sẻ chia. Nói chung tôi luôn giữ thái độ, tinh thần cầu thị để mọi người cùng vui vẻ khi làm việc với nhau".

Lộc Phan (trái, hàng giữa) và Nguyễn Khương Gia (giữa, hàng dưới) cùng các thành viên trong nhóm tạo ra ứng dụng SchizophrenAI

Clement bảo: "Tôi biết đến VN qua bạn bè giới thiệu và trên internet. Họ nói đến VN là đất nước xanh tươi, cảnh quan thiên nhiên rất đẹp. Tôi rất thích du lịch tới những vùng đất còn hoang sơ, thiên nhiên xanh mát nên rất muốn khám phá con người và vùng đất nơi đây. Đất nước của bạn quả rất đẹp. Trước đó, tôi đã trải qua một hành trình dài từ Hạ Long tới Cát Bà. Hai điểm đến gần nhau nhưng quả thật có rất nhiều khác biệt. Màu xanh của núi rừng, xanh của biển nổi bật trên nền trời xanh, cát trắng tạo nên bức tranh quá tuyệt vời. Tôi nghĩ màu xanh chính là vũ khí lợi hại nhất của vùng đảo này".

Cách đó không xa, anh Nguyễn Ngọc Cẩn (40 tuổi, ngụ P.An Phú, TX.Tịnh Biên) cho biết, lúc còn nhỏ anh thường theo người lớn đi lấy mật thốt nốt, dần dần được chỉ dạy thành thục và theo nghề cho đến nay. Để lấy mật thì gọt lớp mặt ở đầu bông, cho mật rỉ ra sau đó đặt can nhựa hứng. Mỗi ngày, người thợ phải trèo cây 2 lần, sáng và chiều để cắt mặt bông.

Nữ ca sĩ tỉ phú bước lên sân khấu trong bộ váy trắng với lời bài hát I love you, it's ruining my life, chiếc váy thật trữ tình với lời bài hát được cô nàng phối cùng đôi bốt phù thủy tone sur tone với váy.

Tương tự, ông Phạm Quang Anh, Giám đốc Công ty may mặc Dony, cho hay nhiều lô hàng xuất đi châu Âu phút cuối lại bị hoãn vì không có tàu. Các công ty dịch vụ logistics lại báo giá cước tăng liên tục trong khi giá đơn hàng đã hợp đồng từ trước. Ông cho biết: "Trong tháng này, một lô hàng đi tuyến Ấn Độ có thể bị lỗ vì cước tăng đột ngột, trong khi khách hàng cần hàng để bán trong mùa hè". Thậm chí, ngay chiều hôm qua (7.6), khi đang trao đổi với Thanh Niên, một số DN cho biết vừa nhận mail thông báo từ các hãng tàu tiếp tục tăng phí mùa cao điểm. Đại diện Công ty Global SeaAir thông tin phí mùa cao điểm mọi năm cao nhất khoảng 300 USD/container, nay hãng tàu báo tăng lên 1.000 USD/container. "Tăng kiểu này là xanh mặt luôn!", vị này nói.