792/qđ byt

Đàng trai nói thêm, khi đã xác định tương lai, anh sẵn sàng tìm công việc ở TP.HCM để ở gần bạn gái. Còn nếu bạn gái chấp nhận về quê sinh sống, anh sẽ tìm công việc phù hợp cho cô. "Anh có thể kiếm tiền được, nhưng vì em, anh sẵn sàng lùi về phía sau để em phát triển", Khắc Huy tâm tình. Ngoài ra, anh có chút ám ảnh chuyện cũ nên hỏi thẳng về gia đạo bạn gái. Đáp lại, Linh Ngọc chia sẻ ba mẹ là giáo viên, khá dễ tính và biết cách ứng xử để không khiến bạn trai thấy bị coi thường.

Mạng xã hội mới đây xuất hiện một đoạn video ghi lại tình huống giao thông nguy hiểm, khi một ô tô con bất ngờ lao sang làn đường ngược chiều với tốc độ cao, suýt tông trực diện vào một xe khách.

Càng nhớ ngọn khói lam, càng thương chiếc cà ràng kỷ niệm. Như một di ngôn được truyền từ bà ngoại, má biểu đàn bà giữ lửa cũng như giữ nhà. Hồi ấy tôi nghĩ không biết có giống như câu chuyện cổ ngày xưa người đi khẩn hoang thắp lửa để đuổi thú dữ tà ma, chống lại khí trời lạnh lẽo hay không? Chỉ biết trong xóm nhỏ của tôi, ở cái thời phương tiện tạo lửa sơ sài, người ta hay chạy sang nhà nhau xin lửa.

Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi có chiều dài hơn 139 km, đi qua địa phận 3 tỉnh và thành phố, gồm TP.Đà Nẵng, Quảng Nam và Quảng Ngãi. Trong đó đoạn qua Đà Nẵng dài 8 km, đoạn qua Quảng Nam dài 96 km và đoạn qua Quảng Ngãi dài 35 km. Điểm đầu tuyến tại nút giao Túy Loan thuộc địa bàn thôn Túy Loan, xã Hòa Phong, huyện Hòa Vang, TP.Đà Nẵng, kết nối với đường cao tốc La Sơn - Túy Loan. Trong khi đó, điểm cuối tại nút giao với đường Vành đai quy hoạch TP.Quảng Ngãi, thuộc xã Nghĩa Kỳ, huyện Tư Nghĩa, tỉnh Quảng Ngãi, nối tiếp với đường cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn (Bình Định).

Bà Anh Nguyên, đại diện Công ty TNHH thương mại dịch vụ T.M.A, giải thích các hãng tàu nay báo giá cước hằng tuần, không có chuyện hằng tháng nữa và cước vận tải biển đã tăng sốc từ hơn 1 tháng qua. "Tưởng khủng hoảng của dịch bệnh do thiếu container đã qua, giá cước vận tải biển sẽ không có những đợt tăng giá sốc như vậy. Thế nhưng, sau đợt tăng giá do ảnh hưởng xung đột ở biển Đỏ, tàu phải đi đường vòng, thay đổi lịch trình, rồi mua bảo hiểm… nên cước phí tăng. Khủng hoảng hàng hải đó hiện vẫn tác động lớn đến thị trường vận tải biển do tình trạng tắc nghẽn đột biến tại cảng Singapore, cảng container lớn thứ hai thế giới. 

Theo Financial Times, số đạn do Serbia xuất khẩu đã được chuyển đến Ukraine qua các nước thứ ba, ước tính trị giá 800 triệu euro. Tổng thống Vucic thừa nhận con số này gần chính xác. "Đây là một phần của sự phục hồi kinh tế và là điều quan trọng cho chúng tôi. Đúng là chúng tôi đã xuất khẩu đạn. Chúng tôi không thể xuất khẩu sang Ukraine hay Nga nhưng chúng tôi có nhiều hợp đồng với người Mỹ, Tây Ban Nha, Czech và các nước khác. Việc họ làm gì với số đạn đó là chuyện của họ", ông Vucic nói.